{"id":67,"date":"2021-01-07T13:27:05","date_gmt":"2021-01-07T12:27:05","guid":{"rendered":"http:\/\/149.156.155.135\/?page_id=67"},"modified":"2025-02-05T10:15:19","modified_gmt":"2025-02-05T09:15:19","slug":"tematyka-prac-dyplomowych","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/tematyka-prac-dyplomowych\/","title":{"rendered":"Tematyka prac dyplomowych"},"content":{"rendered":"\n<p>Podany przez promotor\u00f3w zakres tematyczny prac dyplomowych nie jest r\u00f3wnoznaczny z tematami prac dyplomowych. Ostateczn\u0105 wersj\u0119 tematu pracy dyplomowej student ustala z wybranym promotorem.<br><br>Limit mo\u017cliwych do prowadzenia prac dyplomowych na studiach stacjonarnych \u0142\u0105cznie (na studiach I i II stopnia) od roku akademickiego 2017\/18 nie przekracza 10 prac dyplomowych.<br>Wprowadza si\u0119 limit max 5 prac dyplomowych prowadzonych przez nauczyciela akademickiego na studiach II stopnia (prace magisterskie).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Problematyka prac dyplomowych:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"studia-stacjonarne-i-niestacjonarne-i-stopnia\" style=\"font-size:23px\">STUDIA STACJONARNE i NIESTACJONARNE&nbsp;<strong>I<\/strong>&nbsp;STOPNIA<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"specjalnosc-bezpieczenstwo-i-eksploatacja-srodkow-transportu-masowego\">Specjalno\u015b\u0107:&nbsp;Bezpiecze\u0144stwo i eksploatacja \u015brodk\u00f3w transportu<\/h4>\n\n\n\n<p>&nbsp;<strong>dr in\u017c. Tomasz Kuczek<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Analiza trend\u00f3w badawczych w budowie pojazd\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy symulacyjne ha\u0142asu w pojazdach.<\/li>\n\n\n\n<li>Eksploatacja i utrzymanie \u015brodk\u00f3w transportu masowego.<\/li>\n\n\n\n<li>Organizacja i zarz\u0105dzanie w systemach transportowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Rozw\u00f3j produkt\u00f3w i us\u0142ug logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Infrastruktura proces\u00f3w logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Optymalizacja system\u00f3w transportowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka transportu miejskiego.<\/li>\n\n\n\n<li>Komputerowe wspomaganie projektowania w systemie Catia lub Siemens NX (Unigraphics).<\/li>\n\n\n\n<li>Analiza wytrzyma\u0142o\u015bciowa element\u00f3w pojazd\u00f3w w systemie Ansys.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie dynamiki pojazd\u00f3w w systemie Adams lub Simdesigner.<\/li>\n\n\n\n<li>Bezpiecze\u0144stwo bierne, zderzenia pojazd\u00f3w.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr hab. in\u017c. Grzegorz Zaj\u0105c, prof. PK<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Badania i analizy zu\u017cycia element\u00f3w i zespo\u0142\u00f3w pojazd\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Badania laboratoryjne i poligonowe \u015brodk\u00f3w smarnych.<\/li>\n\n\n\n<li>Badania ha\u0142asu i drga\u0144 w pojazdach.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy symulacyjne ha\u0142asu w pojazdach.<\/li>\n\n\n\n<li>Ekologia i energoch\u0142onno\u015b\u0107 w transporcie.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr hab. in\u017c. Stanis\u0142aw M\u0142ynarski, prof. PK<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Niezawodno\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo pojazd\u00f3w i maszyn.<\/li>\n\n\n\n<li>Prawo i ekonomia w transporcie.<\/li>\n\n\n\n<li>Procesy zu\u017cycia element\u00f3w pojazd\u00f3w l\u0105dowych.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr Maciej G\u00f3rowski<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Konfiguracja szynowych pojazd\u00f3w pasa\u017cerskich i lokomotyw \u2013 pojazdy nowe \/ modernizowane.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie przestrzeni pasa\u017cerskich pojazd\u00f3w szynowych z doborem wyposa\u017cenia.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie kabin sterowniczych pojazd\u00f3w szynowych z doborem wyposa\u017cenia.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie wyposa\u017cenia pojazd\u00f3w szynowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie pojazd\u00f3w szynowych w zakresie modernizacji.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy ergonomiczne rozwi\u0105za\u0144 pojazd\u00f3w szynowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy eksploatacyjne i funkcjonalne &nbsp;pojazd\u00f3w szynowych w aspekcie rozwi\u0105za\u0144 projektowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Innowacyjne projektowanie pojazd\u00f3w szynowych<\/li>\n\n\n\n<li>Rozwi\u0105zania poprawiaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo eksploatacji (u\u017cytku i obs\u0142ugi) pojazd\u00f3w szynowych.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Maciej Michnej<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Zu\u017cycie i uszkodzenia w pojazdach szynowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Eksploatacja i utrzymanie \u015brodk\u00f3w transportu masowego.<\/li>\n\n\n\n<li>Koszty eksploatacji system\u00f3w transportowych<\/li>\n\n\n\n<li>Organizacja i zarz\u0105dzanie w systemach transportowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Bezpiecze\u0144stwo w eksploatacji \u015brodk\u00f3w transportu masowego.<\/li>\n\n\n\n<li>Zagadnienia formalno-instytucjonalne w transporcie masowym.<\/li>\n\n\n\n<li>Planowanie system\u00f3w zr\u00f3wnowa\u017conego transportu.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr hab. in\u017c. Maciej Szkoda, prof. PK<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Transkontynentalne korytarze transportowe Europa-Azja.<\/li>\n\n\n\n<li>Krajowe i mi\u0119dzynarodowe przewozy towar\u00f3w oraz pasa\u017cer\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Metody pokonywania bariery r\u00f3\u017cnej szeroko\u015bci tor\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Przewozy intermodalne, nowoczesne metody prze\u0142adunkowe, centra logistyczne.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy rynkowe i marketingowe dotycz\u0105ce transportu drogowego, kolejowego i lotniczego.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy efektywno\u015bci i op\u0142acalno\u015bci, analizy korzy\u015bci-koszt\u00f3w, studia wykonalno\u015bci obiekt\u00f3w technicznych (pojazd\u00f3w szynowych).<\/li>\n\n\n\n<li>Ocena efektywno\u015bci z zastosowaniem analizy kosztu cyklu istnienia (Life Cycle Cost).<\/li>\n\n\n\n<li>Niezawodno\u015b\u0107 \u015brodk\u00f3w transportowych jako obiekt\u00f3w odnawialnych.<\/li>\n\n\n\n<li>Zintegrowane informatyczne systemy zarz\u0105dzania (systemy ERP).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Teresa Gajewska<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Rozw\u00f3j produkt\u00f3w i us\u0142ug logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Drogowy transport ch\u0142odniczych.<\/li>\n\n\n\n<li>Metody oceny dostawc\u00f3w us\u0142ug logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Infrastruktura proces\u00f3w logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Strategie zwi\u0105zane z operacjami i \u0142a\u0144cuchami dostaw.<\/li>\n\n\n\n<li>Transport i spedycja w logistyce.<\/li>\n\n\n\n<li>Zarz\u0105dzanie jako\u015bci\u0105.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr hab. in\u017c. Piotr Kisielewski, prof. PK<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Logistyka transportu pasa\u017cerskiego i towarowego.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy zarz\u0105dzania flot\u0105 pojazd\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>ITS \u2013 inteligentne systemy transportowe<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy planistyczne i dyspozytorskie w logistyce i transporcie.<\/li>\n\n\n\n<li>Planowanie i optymalizacja proces\u00f3w transportowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie i optymalizacja system\u00f3w w transporcie i logistyce<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie i optymalizacja \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka zaopatrzenia, magazynowania, produkcji i dystrybucji w przedsi\u0119biorstwie.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie proces\u00f3w losowych w transporcie i logistyce.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie i zastosowanie system\u00f3w masowej obs\u0142ugi w logistyce.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju komunikacji miejskiej.<\/li>\n\n\n\n<li>Problemy optymalnego projektowania sieci i rozk\u0142ad\u00f3w jazdy komunikacji miejskiej.<\/li>\n\n\n\n<li>Zastosowanie teorii graf\u00f3w w modelowaniu system\u00f3w transportowych i logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Nowoczesne systemy magazynowania.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy transportu autonomicznego.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy transportu na \u017c\u0105danie.<\/li>\n\n\n\n<li>Analiza i rozwi\u0105zywanie zaburze\u0144 i sytuacji krytycznych w sieciach transportowych.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Augustyn Lorenc<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Analiza ryzyka w przewozach intermodalnych.<\/li>\n\n\n\n<li>Identyfikacja zaburze\u0144 w systemach transportowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Wykorzystanie sztucznych sieci neuronowych do prognozowania zdarze\u0144 w \u0142a\u0144cuchach dostaw<strong>.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Systemy wspomagania w transporcie i logistyce.<\/li>\n\n\n\n<li>Bazy danych i przetwarzanie danych.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Grzegorz Kaczor<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Analiza RAMS w cyklu istnienia kolejowych \u015brodk\u00f3w transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Ocena niezawodno\u015bci \u015brodk\u00f3w transportu z wykorzystaniem nowoczesnych metod komputerowego wspomagania.<\/li>\n\n\n\n<li>Zastosowane analizy FMEA\/FMECA do oceny bezpiecze\u0144stwa w transporcie kolejowym.<\/li>\n\n\n\n<li>Ocena gotowo\u015bci technicznej i szacowanie koszt\u00f3w eksploatacji \u015brodk\u00f3w transportu.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Magdalena Machno<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Niekonwencjonalne metody wytwarzania cz\u0119\u015bci w budowie pojazd\u00f3w (obr\u00f3bka elektroerozyjna i elektrochemiczna, obr\u00f3bka hybrydowa).<\/li>\n\n\n\n<li>Analiza wp\u0142ywu wybranych parametr\u00f3w obr\u00f3bki na wska\u017aniki technologiczne w technikach wytwarzania cz\u0119\u015bci w budowie pojazd\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Symulacja proces\u00f3w obr\u00f3bki toczenia w systemie Catia.<\/li>\n\n\n\n<li>Komputerowe wspomaganie projektowania w systemie Catia.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie cz\u0119\u015bci w systemie Catia.<\/li>\n\n\n\n<li>Nowoczesne techniki wytwarzania w produkcji pojazd\u00f3w \u015brodkach (m. in. procesy przyrostowe).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Ma\u0142gorzata Ku\u017anar<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Uczenie maszynowe w diagnostyce technicznej \/ eksploatacji technicznej<\/li>\n\n\n\n<li>Wspomaganie proces\u00f3w eksploatacji z zastosowaniem metod sztucznej inteligencji<\/li>\n\n\n\n<li>Obs\u0142uga predykcyjna i zapobiegawcza ((Predictive and Preventive Maintenance) \u2013 cele, metody i narz\u0119dzia, mo\u017cliwo\u015bci zastosowania<\/li>\n\n\n\n<li>Analiza danych typu BigData \u2013 zastosowanie w eksploatacji technicznej \/ logistyce<\/li>\n\n\n\n<li>Metody diagnostyki technicznej \u2013 cele, narz\u0119dzia i mo\u017cliwo\u015bci zastosowania<\/li>\n\n\n\n<li>Eksploatacja obiekt\u00f3w technicznych \u2013 analityka w czasie rzeczywistym<\/li>\n\n\n\n<li>Predykcja uszkodze\u0144 obiekt\u00f3w technicznych<\/li>\n\n\n\n<li>System obs\u0142ugi masowej \u2013 analiza wariantowa<\/li>\n\n\n\n<li>Diagnostyka ergonomiczna uk\u0142adu antropotechnicznego<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong><strong>dr in\u017c. Tymoteusz Rasi\u0144ski<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol style=\"list-style-type:1\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Eksploatacja i utrzymanie \u015brodk\u00f3w transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Metody ograniczenia negatywnego wp\u0142ywu transportu na \u015brodowisko naturalne.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy bezpiecze\u0144stwa w \u015brodkach transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Badania nieniszcz\u0105ce obiekt\u00f3w technicznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Transport materia\u0142\u00f3w niebezpiecznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Organizacja i zarz\u0105dzanie transportem w obszarach zurbanizowanych.<\/li>\n\n\n\n<li>Regulacje prawne oraz uwarunkowania ekonomiczne w obszarze transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy zr\u00f3wnowa\u017conego transportu w aglomeracjach miejskich.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>mgr in\u017c. Aleksandra Lisowska<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol style=\"list-style-type:1\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Systemy bezpiecze\u0144stwa w \u015brodkach transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Badanie i optymalizacja proces\u00f3w magazynowych w programie FlexSim.<\/li>\n\n\n\n<li>Zagro\u017cenia w przestrzeni magazynowej \u2013 ocena ryzyka, przeciwdzia\u0142anie.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka w przedsi\u0119biorstwie produkcyjnym.<\/li>\n\n\n\n<li>Niezawodno\u015b\u0107 \u015brodk\u00f3w transportu.&nbsp;<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>PROBLEMATYKA PRAC DYPLOMOWYCH<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"studia-stacjonarne-i-niestacjonarne-i-stopnia\">STUDIA STACJONARNE i NIESTACJONARNE&nbsp;I STOPNIA<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"specjalnosc-srodki-techniczne-w-logistyce-i-spedycji\">Specjalno\u015b\u0107:&nbsp;Logistyka i spedycja<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Tomasz Kuczek<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Modelowanie \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw.<\/li>\n\n\n\n<li>Problem komiwoja\u017cera (Travelling Salesman Problem).<\/li>\n\n\n\n<li>Problem pakowania (Packing Problem).<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka miejska: systemy carsharing i carpooling.<\/li>\n\n\n\n<li>Wyszukiwanie po\u0142\u0105cze\u0144 w komunikacji miejskiej.<\/li>\n\n\n\n<li>Zastosowanie metod bada\u0144 operacyjnych w logistyce.<\/li>\n\n\n\n<li>Wspomaganie komputerowe spedycji i logistyki.<\/li>\n\n\n\n<li>Niezawodno\u015b\u0107, bezpiecze\u0144stwo i efektywno\u015b\u0107 system\u00f3w logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Zr\u00f3wnowa\u017cone systemy transportu w aglomeracjach miejskich.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka w przedsi\u0119biorstwie.<\/li>\n\n\n\n<li>Transport produkt\u00f3w \u017cywno\u015bciowych i innych.<\/li>\n\n\n\n<li>Planowanie zapasu cz\u0119\u015bci zamiennych w transporcie.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Grzegorz Zaj\u0105c<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Logistyka magazynowania i dystrybucji.<\/li>\n\n\n\n<li>Energoch\u0142onno\u015b\u0107 system\u00f3w logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Badania tribologiczne i triboakustyczne w systemach logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka w eksploatacji.<\/li>\n\n\n\n<li>Badania ha\u0142asu i drga\u0144 w \u015brodkach transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka odnawialnych \u017ar\u00f3de\u0142 energii i proekologiczne pojazdy.<\/li>\n\n\n\n<li>Ekologistyka.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr hab. in\u017c. Stanis\u0142aw M\u0142ynarski<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Niezawodno\u015b\u0107, bezpiecze\u0144stwo i efektywno\u015b\u0107 system\u00f3w logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Prawo transportowe w logistyce i spedycji.<\/li>\n\n\n\n<li>Ekonomika w logistyce i spedycji.<\/li>\n\n\n\n<li>Metody teorii obs\u0142ugi masowej w transporcie.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr Maciej G\u00f3rowski<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Konfiguracja szynowych pojazd\u00f3w pasa\u017cerskich i lokomotyw \u2013 pojazdy nowe \/ modernizowane.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie przestrzeni pasa\u017cerskich pojazd\u00f3w szynowych z doborem wyposa\u017ceni.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie kabin sterowniczych pojazd\u00f3w szynowych z doborem wyposa\u017ceni.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie wyposa\u017cenia pojazd\u00f3w szynowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie pojazd\u00f3w szynowych w zakresie modernizacji.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy ergonomiczne rozwi\u0105za\u0144 pojazd\u00f3w szynowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy eksploatacyjne i funkcjonalne &nbsp;pojazd\u00f3w szynowych w aspekcie rozwi\u0105za\u0144 projektowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Innowacyjne projektowanie pojazd\u00f3w szynowych<\/li>\n\n\n\n<li>Rozwi\u0105zania poprawiaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo eksploatacji (u\u017cytku i obs\u0142ugi) pojazd\u00f3w szynowych.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Maciej Michnej<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Transport rowerowy \u2013 systemy wypo\u017cyczalni rower\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Zr\u00f3wnowa\u017cone systemy transportu w aglomeracjach miejskich.<\/li>\n\n\n\n<li>Zarz\u0105dzanie przestrzeni\u0105 parkingow\u0105 w miastach.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka miejska w przewozach \u0142adunk\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka zwrotna w gospodarce odpadami.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr hab. in\u017c. Maciej Szkoda, prof. PK<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Przewozy w transkontynentalnych korytarzach transportowych Europa-Azja.<\/li>\n\n\n\n<li>Metody pokonywania bariery r\u00f3\u017cnej szeroko\u015bci tor\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Krajowy i mi\u0119dzynarodowy transport towarowy i pasa\u017cerski.<\/li>\n\n\n\n<li>Transport intermodalny, nowoczesne metody prze\u0142adunkowe.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy rynkowe w transporcie.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy por\u00f3wnawcze w transporcie samochodowym, kolejowym i lotniczym.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy efektywno\u015bci i op\u0142acalno\u015bci, analizy korzy\u015bci-koszt\u00f3w, studia wykonalno\u015bci obiekt\u00f3w technicznych (pojazd\u00f3w szynowych)..<\/li>\n\n\n\n<li>Ocena efektywno\u015bci system\u00f3w logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Analiza LCC (Life Cycle Cost).<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy wska\u017anikowe i kosztowe w logistyce. Koszty logistyki.<\/li>\n\n\n\n<li>Niezawodno\u015b\u0107 system\u00f3w transportowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Informatyczne systemy zarz\u0105dzania w logistyce.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Teresa Gajewska<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Logistyka w przedsi\u0119biorstwie.<\/li>\n\n\n\n<li>Jako\u015b\u0107 us\u0142ug logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Outsourcing us\u0142ug logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyczna obs\u0142uga klienta.<\/li>\n\n\n\n<li>Transport produkt\u00f3w \u017cywno\u015bciowych i leczniczych.<\/li>\n\n\n\n<li>Centra logistyczne.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr hab. in\u017c. Piotr Kisielewski<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Logistyka transportu pasa\u017cerskiego i towarowego.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy zarz\u0105dzania flot\u0105 pojazd\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>ITS \u2013 inteligentne systemy transportowe<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy planistyczne i dyspozytorskie w logistyce i transporcie.<\/li>\n\n\n\n<li>Planowanie i optymalizacja proces\u00f3w transportowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie i optymalizacja system\u00f3w w transporcie i logistyce<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie i optymalizacja \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka zaopatrzenia, magazynowania, produkcji i dystrybucji w przedsi\u0119biorstwie.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie proces\u00f3w losowych w transporcie i logistyce.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie i zastosowanie system\u00f3w masowej obs\u0142ugi w logistyce.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju komunikacji miejskiej.<\/li>\n\n\n\n<li>Problemy optymalnego projektowania sieci i rozk\u0142ad\u00f3w jazdy komunikacji miejskiej.<\/li>\n\n\n\n<li>Zastosowanie teorii graf\u00f3w w modelowaniu system\u00f3w transportowych i logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Nowoczesne systemy magazynowania.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy transportu autonomicznego.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy transportu na \u017c\u0105danie.<\/li>\n\n\n\n<li>Analiza i rozwi\u0105zywanie zaburze\u0144 i sytuacji krytycznych w sieciach transportowych.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>&nbsp;<strong>dr in\u017c. Augustyn Lorenc<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Logistyka magazynowa.<\/li>\n\n\n\n<li>Planowanie i optymalizacja proces\u00f3w transportowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Spedycja krajowa i mi\u0119dzynarodowa.<\/li>\n\n\n\n<li>Wykorzystanie sztucznych sieci neuronowych w optymalizacji.<\/li>\n\n\n\n<li>Analiza i optymalizacja proces\u00f3w produkcyjnych.<\/li>\n\n\n\n<li>Wykorzystanie narz\u0119dzi typu BI do analizy danych.<\/li>\n\n\n\n<li>BigData oraz IoT w procesach transportowych i logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Planowanie rozmieszczenia produkt\u00f3w w magazynie.<\/li>\n\n\n\n<li>Planowanie i optymalizacja proces\u00f3w logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie system\u00f3w bazodanowych.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Grzegorz Kaczor<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Analiza niezawodno\u015bci dostaw w transporcie l\u0105dowym.<\/li>\n\n\n\n<li>Planowanie zapasu cz\u0119\u015bci zamiennych w transporcie.<\/li>\n\n\n\n<li>Prognozowanie liczby zwrot\u00f3w i reklamacji produkt\u00f3w oraz us\u0142ug logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Zapewnienie gotowo\u015bci i niezawodno\u015bci w logistyce.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Magdalena Machno<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Optymalizacja warto\u015bci parametr\u00f3w obr\u00f3bki wp\u0142ywaj\u0105cych na dok\u0142adno\u015b\u0107 wymiarowo\u2013kszta\u0142tow\u0105 i jako\u015b\u0107 powierzchni wytwarzanych cz\u0119\u015bci w budowie pojazd\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Symulacja procesu obr\u00f3bki tokarskiej w systemie Catia.<\/li>\n\n\n\n<li>Komputerowe wspomaganie projektowania w systemie Catia.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie cz\u0119\u015bci w systemie Catia.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka mi\u0119dzynarodowa \u2013 nowoczesne rozwi\u0105zania.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy logistyczne w zak\u0142adach produkcyjnych, zadania logistyki produkcji.<\/li>\n\n\n\n<li>Ewolucja koncepcji logistycznych.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp;dr in\u017c. Ma\u0142gorzata Ku\u017anar<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Analiza danych typu BigData \u2013 zastosowanie w eksploatacji technicznej \/ logistyce<\/li>\n\n\n\n<li>Wykorzystanie metod sztucznej inteligencji do prognozowania zdarze\u0144 w \u0142a\u0144cuchach dostaw<\/li>\n\n\n\n<li>Ergonomia w logistyce<\/li>\n\n\n\n<li>Diagnostyka ergonomiczna uk\u0142adu antropotechnicznego&nbsp; &nbsp;<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong><strong>dr in\u017c. Tymoteusz Rasi\u0144ski<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol style=\"list-style-type:1\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Eksploatacja i utrzymanie \u015brodk\u00f3w transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Metody ograniczenia negatywnego wp\u0142ywu transportu na \u015brodowisko naturalne.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy bezpiecze\u0144stwa w \u015brodkach transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Badania nieniszcz\u0105ce obiekt\u00f3w technicznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Transport materia\u0142\u00f3w niebezpiecznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Organizacja i zarz\u0105dzanie transportem w obszarach zurbanizowanych.<\/li>\n\n\n\n<li>Regulacje prawne oraz uwarunkowania ekonomiczne w obszarze transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy zr\u00f3wnowa\u017conego transportu w aglomeracjach miejskich.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong><strong>mgr in\u017c. Aleksandra Lisowska<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol style=\"list-style-type:1\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Systemy bezpiecze\u0144stwa w \u015brodkach transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Badanie i optymalizacja proces\u00f3w magazynowych w programie FlexSim.<\/li>\n\n\n\n<li>Zagro\u017cenia w przestrzeni magazynowej \u2013 ocena ryzyka, przeciwdzia\u0142anie.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka w przedsi\u0119biorstwie produkcyjnym.<\/li>\n\n\n\n<li>Niezawodno\u015b\u0107 \u015brodk\u00f3w transportu.&nbsp;<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>PROBLEMATYKA PRAC DYPLOMOWYCH<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"studia-stacjonarne-i-niestacjonarne-ii-stopnia\">STUDIA STACJONARNE i NIESTACJONARNE&nbsp;<strong>II<\/strong>&nbsp;STOPNIA<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"specjalnosc-bezpieczenstwo-i-eksploatacja-srodkow-transportu-masowego\">Specjalno\u015b\u0107:&nbsp;Bezpiecze\u0144stwo i eksploatacja \u015brodk\u00f3w transportu<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Tomasz Kuczek<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Analiza trend\u00f3w badawczych w budowie pojazd\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy symulacyjne ha\u0142asu w pojazdach.<\/li>\n\n\n\n<li>Eksploatacja i utrzymanie \u015brodk\u00f3w transportu masowego.<\/li>\n\n\n\n<li>Organizacja i zarz\u0105dzanie w systemach transportowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Rozw\u00f3j produkt\u00f3w i us\u0142ug logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Infrastruktura proces\u00f3w logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Optymalizacja system\u00f3w transportowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka transportu miejskiego.<\/li>\n\n\n\n<li>Komputerowe wspomaganie projektowania w systemie Catia lub Siemens NX (Unigraphics).<\/li>\n\n\n\n<li>Analiza wytrzyma\u0142o\u015bciowa element\u00f3w pojazd\u00f3w w systemie Ansys.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie dynamiki pojazd\u00f3w w systemie Adams lub Simdesigner.<\/li>\n\n\n\n<li>Bezpiecze\u0144stwo bierne, zderzenia pojazd\u00f3w.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Grzegorz Zaj\u0105c<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Badania i analizy zu\u017cycia element\u00f3w i zespo\u0142\u00f3w pojazd\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Badania laboratoryjne i poligonowe \u015brodk\u00f3w smarnych.<\/li>\n\n\n\n<li>Badania ha\u0142asu i drga\u0144 w pojazdach.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy symulacyjne ha\u0142asu w pojazdach.<\/li>\n\n\n\n<li>Ekologia i energoch\u0142onno\u015b\u0107 w transporcie.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr hab. in\u017c. Stanis\u0142aw M\u0142ynarski<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Niezawodno\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo pojazd\u00f3w i maszyn.<\/li>\n\n\n\n<li>Prawo i ekonomia w transporcie.<\/li>\n\n\n\n<li>Procesy zu\u017cycia element\u00f3w pojazd\u00f3w l\u0105dowych.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr Maciej G\u00f3rowski<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Konfiguracja szynowych pojazd\u00f3w pasa\u017cerskich i lokomotyw \u2013 pojazdy nowe \/ modernizowane.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie przestrzeni pasa\u017cerskich pojazd\u00f3w szynowych z doborem wyposa\u017ceni.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie kabin sterowniczych pojazd\u00f3w szynowych z doborem wyposa\u017ceni.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie wyposa\u017cenia pojazd\u00f3w szynowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie pojazd\u00f3w szynowych w zakresie modernizacji.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy ergonomiczne rozwi\u0105za\u0144 pojazd\u00f3w szynowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy eksploatacyjne i funkcjonalne &nbsp;pojazd\u00f3w szynowych w aspekcie rozwi\u0105za\u0144 projektowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Innowacyjne projektowanie pojazd\u00f3w szynowych<\/li>\n\n\n\n<li>Rozwi\u0105zania poprawiaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo eksploatacji (u\u017cytku i obs\u0142ugi) pojazd\u00f3w szynowych.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Maciej Michnej<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Zu\u017cycie i uszkodzenia w pojazdach szynowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Eksploatacja i utrzymanie \u015brodk\u00f3w transportu masowego.<\/li>\n\n\n\n<li>Koszty eksploatacji system\u00f3w transportowych<\/li>\n\n\n\n<li>Organizacja i zarz\u0105dzanie w systemach transportowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Bezpiecze\u0144stwo w eksploatacji \u015brodk\u00f3w transportu masowego.<\/li>\n\n\n\n<li>Zagadnienia formalno-instytucjonalne w transporcie masowym.<\/li>\n\n\n\n<li>Planowanie system\u00f3w zr\u00f3wnowa\u017conego transportu.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr hab. in\u017c. Maciej Szkoda, prof. PK<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Transkontynentalne korytarze transportowe Europa-Azja.<\/li>\n\n\n\n<li>Krajowe i mi\u0119dzynarodowe przewozy towar\u00f3w oraz pasa\u017cer\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Metody pokonywania bariery r\u00f3\u017cnej szeroko\u015bci tor\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Przewozy intermodalne, nowoczesne metody prze\u0142adunkowe, centra logistyczne.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy rynkowe i marketingowe dotycz\u0105ce transportu drogowego, kolejowego i lotniczego.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy efektywno\u015bci i op\u0142acalno\u015bci, analizy korzy\u015bci-koszt\u00f3w, studia wykonalno\u015bci obiekt\u00f3w technicznych (pojazd\u00f3w szynowych).<\/li>\n\n\n\n<li>Ocena efektywno\u015bci z zastosowaniem analizy kosztu cyklu istnienia (Life Cycle Cost).<\/li>\n\n\n\n<li>Niezawodno\u015b\u0107 \u015brodk\u00f3w transportowych jako obiekt\u00f3w odnawialnych.<\/li>\n\n\n\n<li>Zintegrowane informatyczne systemy zarz\u0105dzania (systemy ERP).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr hab. in\u017c. Piotr Kisielewski<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Logistyka transportu pasa\u017cerskiego i towarowego.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy zarz\u0105dzania flot\u0105 pojazd\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>ITS \u2013 inteligentne systemy transportowe<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy planistyczne i dyspozytorskie w logistyce i transporcie.<\/li>\n\n\n\n<li>Planowanie i optymalizacja proces\u00f3w transportowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie i optymalizacja system\u00f3w w transporcie i logistyce<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie i optymalizacja \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka zaopatrzenia, magazynowania, produkcji i dystrybucji w przedsi\u0119biorstwie.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie proces\u00f3w losowych w transporcie i logistyce.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie i zastosowanie system\u00f3w masowej obs\u0142ugi w logistyce.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju komunikacji miejskiej.<\/li>\n\n\n\n<li>Problemy optymalnego projektowania sieci i rozk\u0142ad\u00f3w jazdy komunikacji miejskiej.<\/li>\n\n\n\n<li>Zastosowanie teorii graf\u00f3w w modelowaniu system\u00f3w transportowych i logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Nowoczesne systemy magazynowania.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy transportu autonomicznego.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy transportu na \u017c\u0105danie.<\/li>\n\n\n\n<li>Analiza i rozwi\u0105zywanie zaburze\u0144 i sytuacji krytycznych w sieciach transportowych.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Teresa Gajewska<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Rozw\u00f3j produkt\u00f3w i us\u0142ug logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Drogowy transport ch\u0142odniczych.<\/li>\n\n\n\n<li>Metody oceny dostawc\u00f3w us\u0142ug logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Infrastruktura proces\u00f3w logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Strategie zwi\u0105zane z operacjami i \u0142a\u0144cuchami dostaw.<\/li>\n\n\n\n<li>Transport i spedycja w logistyce.<\/li>\n\n\n\n<li>Zarz\u0105dzanie jako\u015bci\u0105.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Augustyn Lorenc<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Analiza ryzyka w przewozach intermodalnych.<\/li>\n\n\n\n<li>Identyfikacja zaburze\u0144 w systemach transportowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Wykorzystanie sztucznych sieci neuronowych do prognozowania zdarze\u0144 w \u0142a\u0144cuchach dostaw<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Grzegorz Kaczor<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Analiza RAMS w cyklu istnienia kolejowych \u015brodk\u00f3w transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Ocena niezawodno\u015bci \u015brodk\u00f3w transportu z wykorzystaniem nowoczesnych metod komputerowego wspomagania.<\/li>\n\n\n\n<li>Zastosowane analizy FMEA\/FMECA do oceny bezpiecze\u0144stwa w transporcie kolejowym.<\/li>\n\n\n\n<li>Ocena gotowo\u015bci technicznej i szacowanie koszt\u00f3w eksploatacji \u015brodk\u00f3w transportu.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Magdalena Machno<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Niekonwencjonalne metody wytwarzania cz\u0119\u015bci w budowie pojazd\u00f3w (obr\u00f3bka elektroerozyjna i elektrochemiczna, obr\u00f3bka hybrydowa).<\/li>\n\n\n\n<li>Analiza wp\u0142ywu wybranych parametr\u00f3w obr\u00f3bki na dok\u0142adno\u015b\u0107 wymiarowo\u2013kszta\u0142tow\u0105 i jako\u015b\u0107 powierzchni cz\u0119\u015bci wytwarzanych w budowie pojazd\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Symulacja procesu obr\u00f3bki tokarskiej w systemie Catia.<\/li>\n\n\n\n<li>Komputerowe wspomaganie projektowania w systemie Catia.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie cz\u0119\u015bci w systemie Catia.<\/li>\n\n\n\n<li>Nowoczesne techniki wytwarzania w produkcji w \u015brodkach transportu (m. in. procesy przyrostowe).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Ma\u0142gorzata Ku\u017anar<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Uczenie maszynowe w diagnostyce technicznej \/ eksploatacji technicznej<\/li>\n\n\n\n<li>Wspomaganie proces\u00f3w eksploatacji dzi\u0119ki z zastosowaniem metod sztucznej inteligencji<\/li>\n\n\n\n<li>Obs\u0142uga predykcyjna i zapobiegawcza ((Predictive and Preventive Maintenance) \u2013 cele, metody i narz\u0119dzia, mo\u017cliwo\u015bci zastosowania<\/li>\n\n\n\n<li>Analiza danych typu BigData \u2013 zastosowanie w eksploatacji technicznej \/ logistyce<\/li>\n\n\n\n<li>Metody diagnostyki technicznej \u2013 cele, narz\u0119dzia i mo\u017cliwo\u015bci zastosowania<\/li>\n\n\n\n<li>Eksploatacja obiekt\u00f3w technicznych \u2013 analityka w czasie rzeczywistym<\/li>\n\n\n\n<li>Predykcja uszkodze\u0144 obiekt\u00f3w technicznych<\/li>\n\n\n\n<li>System obs\u0142ugi masowej \u2013 analiza wariantowa<\/li>\n\n\n\n<li>Diagnostyka ergonomiczna uk\u0142adu antropotechnicznego<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Tymoteusz Rasi\u0144ski<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Eksploatacja i utrzymanie \u015brodk\u00f3w transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Metody ograniczenia negatywnego wp\u0142ywu transportu na \u015brodowisko naturalne.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy bezpiecze\u0144stwa w \u015brodkach transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Badania nieniszcz\u0105ce obiekt\u00f3w technicznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Transport materia\u0142\u00f3w niebezpiecznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Organizacja i zarz\u0105dzanie transportem w obszarach zurbanizowanych.<\/li>\n\n\n\n<li>Regulacje prawne oraz uwarunkowania ekonomiczne w obszarze transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy zr\u00f3wnowa\u017conego transportu w aglomeracjach miejskich.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>PROBLEMATYKA PRAC DYPLOMOWYCH<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"studia-stacjonarne-i-niestacjonarne-ii-stopnia\">STUDIA STACJONARNE i NIESTACJONARNE&nbsp;II STOPNIA<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"specjalnosc-srodki-techniczne-w-logistyce-i-spedycji\">Specjalno\u015b\u0107:&nbsp;Logistyka i spedycja<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Tomasz Kuczek<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Modelowanie \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw.<\/li>\n\n\n\n<li>Problem komiwoja\u017cera (Travelling Salesman Problem).<\/li>\n\n\n\n<li>Problem pakowania (Packing Problem).<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka miejska: systemy carsharing i carpooling.<\/li>\n\n\n\n<li>Wyszukiwanie po\u0142\u0105cze\u0144 w komunikacji miejskiej.<\/li>\n\n\n\n<li>Zastosowanie metod bada\u0144 operacyjnych w logistyce.<\/li>\n\n\n\n<li>Wspomaganie komputerowe spedycji i logistyki.<\/li>\n\n\n\n<li>Niezawodno\u015b\u0107, bezpiecze\u0144stwo i efektywno\u015b\u0107 system\u00f3w logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Zr\u00f3wnowa\u017cone systemy transportu w aglomeracjach miejskich.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka w przedsi\u0119biorstwie.<\/li>\n\n\n\n<li>Transport produkt\u00f3w \u017cywno\u015bciowych i innych.<\/li>\n\n\n\n<li>Planowanie zapasu cz\u0119\u015bci zamiennych w transporcie.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Grzegorz Zaj\u0105c<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Logistyka magazynowania i dystrybucji.<\/li>\n\n\n\n<li>Energoch\u0142onno\u015b\u0107 system\u00f3w logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Badania tribologiczne i triboakustyczne w systemach logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka w eksploatacji.<\/li>\n\n\n\n<li>Badania ha\u0142asu i drga\u0144 w \u015brodkach transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka odnawialnych \u017ar\u00f3de\u0142 energii i proekologiczne pojazdy.<\/li>\n\n\n\n<li>Ekologistyka.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr hab. in\u017c. Stanis\u0142aw M\u0142ynarski<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Niezawodno\u015b\u0107, bezpiecze\u0144stwo i efektywno\u015b\u0107 system\u00f3w logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Prawo transportowe w logistyce i spedycji.<\/li>\n\n\n\n<li>Ekonomika w logistyce i spedycji.<\/li>\n\n\n\n<li>Metody teorii obs\u0142ugi masowej w transporcie.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr Maciej G\u00f3rowski<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Konfiguracja szynowych pojazd\u00f3w pasa\u017cerskich i lokomotyw \u2013 pojazdy nowe \/ modernizowane.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie przestrzeni pasa\u017cerskich pojazd\u00f3w szynowych z doborem wyposa\u017ceni.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie kabin sterowniczych pojazd\u00f3w szynowych z doborem wyposa\u017ceni.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie wyposa\u017cenia pojazd\u00f3w szynowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie pojazd\u00f3w szynowych w zakresie modernizacji.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy ergonomiczne rozwi\u0105za\u0144 pojazd\u00f3w szynowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy eksploatacyjne i funkcjonalne &nbsp;pojazd\u00f3w szynowych w aspekcie rozwi\u0105za\u0144 projektowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Innowacyjne projektowanie pojazd\u00f3w szynowych<\/li>\n\n\n\n<li>Rozwi\u0105zania poprawiaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo eksploatacji (u\u017cytku i obs\u0142ugi) pojazd\u00f3w szynowych.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Maciej Michnej<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Logistyka miejska.<\/li>\n\n\n\n<li>Planowanie zr\u00f3wnowa\u017conego transportu miejskiego.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy logistyki zwrotnej w przemy\u015ble.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka zwrotna w gospodarce odpadami.<\/li>\n\n\n\n<li>Transport w logistyce.<\/li>\n\n\n\n<li>Transport intermodalny.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr hab. in\u017c. Maciej Szkoda, prof.pk<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Przewozy w transkontynentalnych korytarzach transportowych Europa-Azja.<\/li>\n\n\n\n<li>Metody pokonywania bariery r\u00f3\u017cnej szeroko\u015bci tor\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Krajowy i mi\u0119dzynarodowy transport towarowy i pasa\u017cerski.<\/li>\n\n\n\n<li>Transport intermodalny, nowoczesne metody prze\u0142adunkowe.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy rynkowe w transporcie.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy por\u00f3wnawcze w transporcie samochodowym, kolejowym i lotniczym.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy efektywno\u015bci i op\u0142acalno\u015bci, analizy korzy\u015bci-koszt\u00f3w, studia wykonalno\u015bci obiekt\u00f3w technicznych (pojazd\u00f3w szynowych).<\/li>\n\n\n\n<li>Ocena efektywno\u015bci system\u00f3w logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Analiza LCC (Life Cycle Cost).<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy wska\u017anikowe i kosztowe w logistyce. Koszty logistyki.<\/li>\n\n\n\n<li>Niezawodno\u015b\u0107 system\u00f3w transportowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Informatyczne systemy zarz\u0105dzania w logistyce.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr hab. in\u017c. Piotr Kisielewski<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Logistyka transportu pasa\u017cerskiego i towarowego.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy zarz\u0105dzania flot\u0105 pojazd\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>ITS \u2013 inteligentne systemy transportowe<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy planistyczne i dyspozytorskie w logistyce i transporcie.<\/li>\n\n\n\n<li>Planowanie i optymalizacja proces\u00f3w transportowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie i optymalizacja system\u00f3w w transporcie i logistyce<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie i optymalizacja \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka zaopatrzenia, magazynowania, produkcji i dystrybucji w przedsi\u0119biorstwie.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie proces\u00f3w losowych w transporcie i logistyce.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie i zastosowanie system\u00f3w masowej obs\u0142ugi w logistyce.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju komunikacji miejskiej.<\/li>\n\n\n\n<li>Problemy optymalnego projektowania sieci i rozk\u0142ad\u00f3w jazdy komunikacji miejskiej.<\/li>\n\n\n\n<li>Zastosowanie teorii graf\u00f3w w modelowaniu system\u00f3w transportowych i logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Nowoczesne systemy magazynowania.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy transportu autonomicznego.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy transportu na \u017c\u0105danie.<\/li>\n\n\n\n<li>Analiza i rozwi\u0105zywanie zaburze\u0144 i sytuacji krytycznych w sieciach transportowych.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Teresa Gajewska<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Logistyka w przedsi\u0119biorstwie.<\/li>\n\n\n\n<li>Jako\u015b\u0107 us\u0142ug logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Outsourcing us\u0142ug logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyczna obs\u0142uga klienta.<\/li>\n\n\n\n<li>Transport produkt\u00f3w \u017cywno\u015bciowych i leczniczych.<\/li>\n\n\n\n<li>Centra logistyczne.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Augustyn Lorenc<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Logistyka magazynowa.<\/li>\n\n\n\n<li>Planowanie i optymalizacja proces\u00f3w transportowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Spedycja krajowa i mi\u0119dzynarodowa.<\/li>\n\n\n\n<li>Wykorzystanie sztucznych sieci neuronowych w optymalizacji.<\/li>\n\n\n\n<li>Analiza i optymalizacja przep\u0142yw\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrola warunk\u00f3w przechowywania i transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Transport materia\u0142\u00f3w niebezpiecznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Przewozy specjalistyczne.<\/li>\n\n\n\n<li>Mapowanie proces\u00f3w produkcyjnych.<\/li>\n\n\n\n<li>Procesy zaopatrzenia i dystrybucji.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Grzegorz Kaczor<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Analiza niezawodno\u015bci dostaw w transporcie l\u0105dowym.<\/li>\n\n\n\n<li>Planowanie zapasu cz\u0119\u015bci zamiennych w transporcie.<\/li>\n\n\n\n<li>Prognozowanie liczby zwrot\u00f3w i reklamacji produkt\u00f3w oraz us\u0142ug logistycznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Zapewnienie gotowo\u015bci i niezawodno\u015bci w logistyce.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Magdalena Machno<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Optymalizacja warto\u015bci parametr\u00f3w obr\u00f3bki wp\u0142ywaj\u0105cych na dok\u0142adno\u015b\u0107 wymiarowo\u2013kszta\u0142tow\u0105 i jako\u015b\u0107 powierzchni wytwarzanych cz\u0119\u015bci w budowie pojazd\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Symulacja proces\u00f3w obr\u00f3bki tokarskiej w systemie Catia.<\/li>\n\n\n\n<li>Komputerowe wspomaganie projektowania w systemie Catia.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelowanie cz\u0119\u015bci w systemie Catia.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka zaopatrzenia w zak\u0142adach produkcyjnych.<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyczne planowanie produkcji (projektowanie proces\u00f3w technologicznych, planowanie produkcji).<\/li>\n\n\n\n<li>Logistyka proces\u00f3w produkcji.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp;dr in\u017c. Ma\u0142gorzata Ku\u017anar<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Analiza danych typu BigData \u2013 zastosowanie w eksploatacji technicznej \/ logistyce<\/li>\n\n\n\n<li>Wykorzystanie metod sztucznej inteligencji do prognozowania zdarze\u0144 w \u0142a\u0144cuchach dostaw<\/li>\n\n\n\n<li>Ergonomia w logistyce<\/li>\n\n\n\n<li>Diagnostyka ergonomiczna uk\u0142adu antropotechnicznego&nbsp; &nbsp;<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>dr in\u017c. Tymoteusz Rasi\u0144ski<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Eksploatacja i utrzymanie \u015brodk\u00f3w transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Metody ograniczenia negatywnego wp\u0142ywu transportu na \u015brodowisko naturalne.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy bezpiecze\u0144stwa w \u015brodkach transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Badania nieniszcz\u0105ce obiekt\u00f3w technicznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Transport materia\u0142\u00f3w niebezpiecznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Organizacja i zarz\u0105dzanie transportem w obszarach zurbanizowanych.<\/li>\n\n\n\n<li>Regulacje prawne oraz uwarunkowania ekonomiczne w obszarze transportu.<\/li>\n\n\n\n<li>Systemy zr\u00f3wnowa\u017conego transportu w aglomeracjach miejskich.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>PROBLEMATYKA PRAC DYPLOMOWYCH<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"studia-stacjonarne-i-niestacjonarne-i-stopnia\">STUDIA STACJONARNE i NIESTACJONARNE&nbsp;I STOPNIA<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"kierunek-inzynieria-wzornictwa-przemyslowego\">Kierunek: In\u017cynieria Wzornictwa Przemys\u0142owego<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>dr Maciej G\u00f3rowski<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Konfiguracja szynowych pojazd\u00f3w pasa\u017cerskich i lokomotyw \u2013 pojazdy nowe \/ modernizowane.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie przestrzeni pasa\u017cerskich pojazd\u00f3w szynowych z doborem wyposa\u017ceni.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie kabin sterowniczych pojazd\u00f3w szynowych z doborem wyposa\u017ceni.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie wyposa\u017cenia pojazd\u00f3w szynowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Projektowanie pojazd\u00f3w szynowych w zakresie modernizacji.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy ergonomiczne rozwi\u0105za\u0144 pojazd\u00f3w szynowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizy eksploatacyjne i funkcjonalne &nbsp;pojazd\u00f3w szynowych w aspekcie rozwi\u0105za\u0144 projektowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Innowacyjne projektowanie pojazd\u00f3w szynowych<\/li>\n\n\n\n<li>Rozwi\u0105zania poprawiaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo eksploatacji (u\u017cytku i obs\u0142ugi) pojazd\u00f3w szynowych.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Podany przez promotor\u00f3w zakres tematyczny prac dyplomowych nie jest r\u00f3wnoznaczny z tematami prac dyplomowych. Ostateczn\u0105 wersj\u0119 tematu pracy dyplomowej student ustala z wybranym promotorem. Limit mo\u017cliwych do prowadzenia prac dyplomowych na studiach stacjonarnych \u0142\u0105cznie (na studiach I i II stopnia) od roku akademickiego 2017\/18 nie przekracza 10 prac dyplomowych.Wprowadza si\u0119 limit max 5 prac dyplomowych [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-67","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tematyka prac dyplomowych - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/tematyka-prac-dyplomowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tematyka prac dyplomowych - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podany przez promotor\u00f3w zakres tematyczny prac dyplomowych nie jest r\u00f3wnoznaczny z tematami prac dyplomowych. Ostateczn\u0105 wersj\u0119 tematu pracy dyplomowej student ustala z wybranym promotorem. Limit mo\u017cliwych do prowadzenia prac dyplomowych na studiach stacjonarnych \u0142\u0105cznie (na studiach I i II stopnia) od roku akademickiego 2017\/18 nie przekracza 10 prac dyplomowych.Wprowadza si\u0119 limit max 5 prac dyplomowych [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/tematyka-prac-dyplomowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/facebook.com\/KPSzTPK\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-02-05T09:15:19+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"18 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/tematyka-prac-dyplomowych\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/tematyka-prac-dyplomowych\\\/\",\"name\":\"Tematyka prac dyplomowych - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-01-07T12:27:05+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-05T09:15:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/tematyka-prac-dyplomowych\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/tematyka-prac-dyplomowych\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/tematyka-prac-dyplomowych\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Tematyka prac dyplomowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/\",\"name\":\"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu\",\"description\":\"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu Politechniki Krakowskiej na Wydziale Mechanicznym\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#organization\",\"name\":\"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych\",\"url\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/logo-mail-kpsit.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/logo-mail-kpsit.png\",\"width\":300,\"height\":119,\"caption\":\"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/facebook.com\\\/KPSzTPK\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCen3PQ3fl3ry92o_lHkyVaQ\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tematyka prac dyplomowych - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/tematyka-prac-dyplomowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tematyka prac dyplomowych - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu","og_description":"Podany przez promotor\u00f3w zakres tematyczny prac dyplomowych nie jest r\u00f3wnoznaczny z tematami prac dyplomowych. Ostateczn\u0105 wersj\u0119 tematu pracy dyplomowej student ustala z wybranym promotorem. Limit mo\u017cliwych do prowadzenia prac dyplomowych na studiach stacjonarnych \u0142\u0105cznie (na studiach I i II stopnia) od roku akademickiego 2017\/18 nie przekracza 10 prac dyplomowych.Wprowadza si\u0119 limit max 5 prac dyplomowych [&hellip;]","og_url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/tematyka-prac-dyplomowych\/","og_site_name":"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu","article_publisher":"https:\/\/facebook.com\/KPSzTPK","article_modified_time":"2025-02-05T09:15:19+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"18 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/tematyka-prac-dyplomowych\/","url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/tematyka-prac-dyplomowych\/","name":"Tematyka prac dyplomowych - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu","isPartOf":{"@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#website"},"datePublished":"2021-01-07T12:27:05+00:00","dateModified":"2025-02-05T09:15:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/tematyka-prac-dyplomowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/tematyka-prac-dyplomowych\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/tematyka-prac-dyplomowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Tematyka prac dyplomowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#website","url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/","name":"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu","description":"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu Politechniki Krakowskiej na Wydziale Mechanicznym","publisher":{"@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#organization","name":"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych","url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/logo-mail-kpsit.png","contentUrl":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/logo-mail-kpsit.png","width":300,"height":119,"caption":"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych"},"image":{"@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/facebook.com\/KPSzTPK","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCen3PQ3fl3ry92o_lHkyVaQ"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/67","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/67\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5632,"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/67\/revisions\/5632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}