{"id":53,"date":"2021-01-07T13:24:27","date_gmt":"2021-01-07T12:24:27","guid":{"rendered":"http:\/\/149.156.155.135\/?page_id=53"},"modified":"2023-08-22T09:40:33","modified_gmt":"2023-08-22T07:40:33","slug":"historia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/historia\/","title":{"rendered":"Historia Katedry"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>5.11.1877<\/strong><br>Powo\u0142anie CK Szko\u0142y Politechnicznej we Lwowie, nosz\u0105cej imi\u0119 austriackiego cesarza Franciszka J\u00f3zefa II.<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>1890<\/strong><br>Powo\u0142anie Katedry Teorii Ruchu Kolejowego z kierownikiem prof. zw. Romanem Gostowskim &#8211; Inspektorem Kolei Arcyksi\u0119cia Albrechta.<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>1918-1924<br><\/strong>Przekszta\u0142cenie CK Szko\u0142y Politechnicznej w Politechnik\u0119 Lwowsk\u0105 z pi\u0119cioma wydzia\u0142ami: Architektury, Chemicznym, Komunikacyjnym, Mechanicznym i Rolniczo &#8211; Lasowym.<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>1921<\/strong><br>Odtworzenie Katedry Kolejnictwa &#8211; kierownik prof. Kazimierz Zipser.<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>1923<\/strong><br>Katedra Budowy Maszyn Kolejowych, kierownik prof. nadzw. Wilhelm Mozer; 1938\/39 &#8211; mgr in\u017c. Antoni Pohlmann &#8211; asystent. 1938-1941 prof. dr in\u017c. Adolf Langrod, znany specjalista w zakresie budowy i utrzymania taboru kolejowego.<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>1946<\/strong><br>Powo\u0142anie w Krakowie Wydzia\u0142\u00f3w Architektury, In\u017cynierii i Komunikacji Akademii G\u00f3rniczej &#8211; dekret Rady Ministr\u00f3w z 19.11.1946 z moc\u0105 od 1.04.1945.<br>Wydzia\u0142 Komunikacji: dziekan &#8211; prof. kontr. in\u017c. Ignacy Czerniewski.<br>Oddzia\u0142y: Kolejowo-Mechaniczny, Lotniczy, Samochodowy.<br>Katedry Oddzia\u0142u Kolejowo &#8211; Mechanicznego:<br>&nbsp; &#8211; Katedra Budowy Taboru Kolejowego, kierownik &#8211; prof. zw. dr in\u017c. Adolf Langrod.<br>&nbsp; &#8211; Katedra Gospodarki Trakcyjnej i Napraw Taboru, kierownik &#8211; prof. kontr. Ignacy Czerniewski.<br>&nbsp; &#8211; Katedra Eksploatacji Kolejowej, kierownik prof. kontr. Mieczys\u0142aw Gronowski.<br>&nbsp; &#8211; Katedra Sygnalizacji i Zabezpiecze\u0144 Kolei, kierownik &#8211; prof. kontr. Stanis\u0142aw Haupt.<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>1953<\/strong><br>Przekszta\u0142cenie Wydzia\u0142u Komunikacji w Wydzia\u0142 Mechaniczny, zamiast systemu oddzia\u0142owego wprowadza si\u0119 specjalno\u015bci. Oddzia\u0142 Kolejowo-Mechaniczny przekszta\u0142ca si\u0119 w specjalno\u015b\u0107: Pojazdy Szynowe.<br>Zreformowanie program\u00f3w nauczania, likwidacja dotychczasowych katedr i powo\u0142anie w ich miejsce:<br>&nbsp; &#8211; Katedry Budowy Pojazd\u00f3w Szynowych, kierownik &#8211; prof. Adolf Langrod, od 1964 z-ca prof. Antoni Pohlmann,<br>&nbsp; &#8211; Katedry Technologii Napraw, Obs\u0142ugi i Eksploatacji Pojazd\u00f3w Szynowych, kierownik &#8211; prof. Ignacy Czerniewski, od 1965 &#8211; doc. dr in\u017c. Jan Bro\u015b.<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>1958<\/strong><br>Likwidacja Zak\u0142adu Technologii Wytwarzania Pojazd\u00f3w Szynowych w Katedrze Budowy Pojazd\u00f3w Szynowych i przej\u0119cie prowadzonej tematyki przez nowoutworzon\u0105 Katedr\u0119 Technologii i Eksploatacji Pojazd\u00f3w Szynowych.<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>1970<\/strong><br>Powo\u0142anie Instytutu Pojazd\u00f3w Szynowych (doc. dr in\u017c. Jan Bro\u015b) Politechniki Krakowskiej na Wydziale Mechanicznym w miejsce obu Katedr z zak\u0142adami:<br>&nbsp; &#8211; Zak\u0142ad Konstrukcji Pojazd\u00f3w Szynowych, kierownik &#8211; st. wyk\u0142. Antoni Pohlman, od 1973 &#8211; doc. dr in\u017c. Zdzis\u0142aw Romaniszyn.<br>&nbsp; &#8211; Zak\u0142ad Technologii i Napraw Pojazd\u00f3w Szynowych, kierownik &#8211; doc. dr in\u017c. Jan Bro\u015b.<br>&nbsp; &#8211; Zak\u0142ad Eksploatacji Technicznej Pojazd\u00f3w Szynowych, kierownik &#8211; prof. dr hab. in\u017c. Zbigniew Lisowski.<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>1975<br><\/strong>Przeniesienie Instytutu Pojazd\u00f3w Szynowych z Wydzia\u0142u Mechanicznego na nowopowsta\u0142y Wydzia\u0142 Transportu, z\u0142o\u017cony z trzech Instytut\u00f3w:<br>\u00a0 &#8211; Instytutu Organizacji i Techniki Transportu Kolejowego,<br>\u00a0 &#8211; Instytutu Elektrotechniki i Elektroniki,<br>\u00a0 &#8211; Instytutu Pojazd\u00f3w Szynowych.<br>W sk\u0142ad Instytutu Pojazd\u00f3w Szynowych wchodzi\u0142y:<br>\u00a0 &#8211; Zak\u0142ad Konstrukcji Pojazd\u00f3w Szynowych, kierownik &#8211; doc. dr in\u017c. Zdzis\u0142aw Romaniszyn,<br>\u00a0 &#8211; Zak\u0142ad Technologii i Napraw Pojazd\u00f3w Szynowych, kierownik &#8211; prof. dr hab. in\u017c. Jan Bro\u015b,<br>\u00a0 &#8211; Zak\u0142ad Eksploatacji Technicznej Pojazd\u00f3w Szynowych, kierownik &#8211; prof. dr hab. in\u017c. Zbigniew Lisowski, od 1986 &#8211; dr in\u017c. Pawe\u0142 Piec,<br>\u00a0 &#8211; Pracownia Hamulc\u00f3w COBiRTK Warszawa, kierownik &#8211; dr in\u017c. Jan Jerzy Zbertek.<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>1990<\/strong><br>Likwidacja Wydzia\u0142u Transportu i powr\u00f3t Instytutu Pojazd\u00f3w Szynowych na Wydzia\u0142 Mechaniczny w strukturze bezzak\u0142adowej &#8211; dyrektor &#8211; prof. dr hab. in\u017c. Janusz Oprz\u0119dkiewicz.<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>1992<\/strong><br>Powo\u0142anie w Instytucie Pojazd\u00f3w Szynowych dw\u00f3ch zak\u0142ad\u00f3w:<br>&nbsp; &#8211; Zak\u0142ad Dynamiki i Konstrukcji Pojazd\u00f3w Szynowych, kierownik &#8211; prof. dr hab. in\u017c. Roman Bogacz<br>&nbsp; &#8211; Zak\u0142ad Niezawodno\u015bci i Eksploatacji Technicznej Pojazd\u00f3w Szynowych, kierownik &#8211; prof. dr hab. in\u017c. Janusz Oprz\u0119dkiewicz.<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>1997<\/strong><br>Powo\u0142anie w Instytucie nowej jednostki: Pracowni Technologii i Zaplecza Technicznego Pojazd\u00f3w Szynowych.<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>1999<\/strong><br>Powo\u0142anie w Instytucie Katedry Niezawodno\u015bci i Eksploatacji Technicznej.<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>2007<\/strong><br>Instytut Pojazd\u00f3w Szynowych dzia\u0142a w strukturze:<br>\u00a0\u00a0&#8211; M-81 Zak\u0142ad Dynamiki i Konstrukcji Pojazd\u00f3w Szynowych<br>\u00a0\u00a0&#8211; M-82 Zak\u0142ad Niezawodno\u015bci i Eksploatacji Technicznej<br>\u00a0\u00a0&#8211; M-83 Pracownia Jako\u015bci i Logistyki Transportu<br>\u00a0\u00a0&#8211; M-84 Laboratorium Bada\u0144 Koszt\u00f3w Cyklu Trwa\u0142o\u015bci<br>\u00a0\u00a0&#8211; M-85 Laboratorium Bada\u0144 Symulacyjnych i Ha\u0142asu Pojazd\u00f3w<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>2013<\/strong><br>Instytut Pojazd\u00f3w Szynowych dzia\u0142a w strukturze:<br>\u00a0\u00a0&#8211; M-81 Zak\u0142ad Projektowania i Budowy Pojazd\u00f3w Szynowych<br>\u00a0\u00a0&#8211; M-82 Zak\u0142ad Eskploatacji i Bezpiecze\u0144stwa Transportu Szynowego<br>\u00a0\u00a0&#8211; M-83 Zak\u0142ad System\u00f3w Logistycznych<br>\u00a0\u00a0&#8211; M-84 Laboratorium Bada\u0144 Koszt\u00f3w Cyklu Trwa\u0142o\u015bci<br>\u00a0\u00a0&#8211; M-85 Pracownia In\u017cynierii Niezawodno\u015bci<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>2014<\/strong><br>Instytut Pojazd\u00f3w Szynowych dzia\u0142a w strukturze:<br>\u00a0 &#8211;\u00a0M-81 Zak\u0142ad Projektowania i Budowy Pojazd\u00f3w Szynowych<br>\u00a0\u00a0&#8211; M-82 Zak\u0142ad Niezawodno\u015bci i\u00a0 Eksploatacji Technicznej<br>\u00a0\u00a0&#8211; M-83 Pracownia System\u00f3w Logistycznychod 2014<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>2017<\/strong><br>Instytut Pojazd\u00f3w Szynowych dzia\u0142a w strukturze:<br>\u00a0\u00a0&#8211; M-08-1 Zak\u0142ad Budowy i Eksploatacji Pojazd\u00f3w Szynowych<br> \u00a0&#8211;\u00a0M-08-2 Zak\u0142ad System\u00f3w Logistycznych<br><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>2020<\/strong><br>Z dniem 15.12.2020 Instytut Pojazd\u00f3w Szynowych zmienia nazw\u0119 na Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu, oraz dzia\u0142a w strukturze:\u00a0<br>\u00a0\u00a0&#8211; M-08-1 Zesp\u00f3\u0142 Budowy i Eksploatacji Pojazd\u00f3w Szynowych<br>\u00a0\u00a0&#8211; M-08-2 Zesp\u00f3\u0142 System\u00f3w Logistycznych<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\" id=\"dyrektorzy\">Dyrektorzy:<\/h1>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-medium-font-size\">01.09.2017 &#8211; obecnie &#8211; dr hab. in\u017c. Maciej Szkoda, prof. PK<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">01.09.2014 &#8211;&nbsp;31.08.2017&nbsp;&#8211; p.o. dr in\u017c. Grzegorz Zaj\u0105c<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">01.09.2013 &#8211;&nbsp;31.08.2014&nbsp;&#8211; dr hab. in\u017c. Miros\u0142aw Mrzyg\u0142\u00f3d<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">01.02.2007 &#8211; 31.08.2013 &#8211; dr hab. Stanis\u0142aw Guzowski prof. PK<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">01.09.1997 &#8211; 20.12.2006 &#8211; dr hab. Stanis\u0142aw D\u017cu\u0142a prof. PK<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">01.10.1991 &#8211; 30.09.1997 &#8211; prof. dr hab. in\u017c. Janusz Oprz\u0119dkiewicz<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">17.11.1987 &#8211; 30.09.1991 &#8211; doc. dr in\u017c. Zdzis\u0142aw Romaniszyn<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">01.09.1986 &#8211; 07.11.1987 &#8211; prof. dr hab. in\u017c. Jan Bro\u015b<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">01.10.1982 &#8211; 11.07.1986 &#8211; prof. dr hab. in\u017c. Zbigniew Lisowski<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">01.09.1970 &#8211; 30.09.1982 &#8211; prof. dr hab. in\u017c. Jan Bro\u015b<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"134\" src=\"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ezt-kpsit-1p-1024x134.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-983\" srcset=\"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ezt-kpsit-1p-1024x134.png 1024w, https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ezt-kpsit-1p-300x39.png 300w, https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ezt-kpsit-1p-768x101.png 768w, https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ezt-kpsit-1p-1536x201.png 1536w, https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ezt-kpsit-1p.png 1954w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dyrektorzy:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-53","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Historia Katedry - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Historia Katedry Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu - dawniej Instytut Pojazd\u00f3w Szynowych - Politechnika Krakowska\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/historia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Historia Katedry - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Historia Katedry Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu - dawniej Instytut Pojazd\u00f3w Szynowych - Politechnika Krakowska\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/historia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/facebook.com\/KPSzTPK\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-08-22T07:40:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ezt-kpsit-1p-1024x134.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/historia\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/historia\\\/\",\"name\":\"Historia Katedry - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/historia\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/historia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/ezt-kpsit-1p-1024x134.png\",\"datePublished\":\"2021-01-07T12:24:27+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-22T07:40:33+00:00\",\"description\":\"Historia Katedry Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu - dawniej Instytut Pojazd\u00f3w Szynowych - Politechnika Krakowska\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/historia\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/historia\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/historia\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/ezt-kpsit-1p.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/ezt-kpsit-1p.png\",\"width\":1954,\"height\":256},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/historia\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Historia Katedry\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/\",\"name\":\"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu\",\"description\":\"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu Politechniki Krakowskiej na Wydziale Mechanicznym\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#organization\",\"name\":\"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych\",\"url\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/logo-mail-kpsit.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/logo-mail-kpsit.png\",\"width\":300,\"height\":119,\"caption\":\"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/facebook.com\\\/KPSzTPK\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCen3PQ3fl3ry92o_lHkyVaQ\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Historia Katedry - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu","description":"Historia Katedry Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu - dawniej Instytut Pojazd\u00f3w Szynowych - Politechnika Krakowska","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/historia\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Historia Katedry - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu","og_description":"Historia Katedry Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu - dawniej Instytut Pojazd\u00f3w Szynowych - Politechnika Krakowska","og_url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/historia\/","og_site_name":"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu","article_publisher":"https:\/\/facebook.com\/KPSzTPK","article_modified_time":"2023-08-22T07:40:33+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ezt-kpsit-1p-1024x134.png","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/historia\/","url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/historia\/","name":"Historia Katedry - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu","isPartOf":{"@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/historia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/historia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ezt-kpsit-1p-1024x134.png","datePublished":"2021-01-07T12:24:27+00:00","dateModified":"2023-08-22T07:40:33+00:00","description":"Historia Katedry Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu - dawniej Instytut Pojazd\u00f3w Szynowych - Politechnika Krakowska","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/historia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/historia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/historia\/#primaryimage","url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ezt-kpsit-1p.png","contentUrl":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ezt-kpsit-1p.png","width":1954,"height":256},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/historia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Historia Katedry"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#website","url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/","name":"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu","description":"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu Politechniki Krakowskiej na Wydziale Mechanicznym","publisher":{"@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#organization","name":"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych","url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/logo-mail-kpsit.png","contentUrl":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/logo-mail-kpsit.png","width":300,"height":119,"caption":"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych"},"image":{"@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/facebook.com\/KPSzTPK","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCen3PQ3fl3ry92o_lHkyVaQ"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/53","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/53\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3832,"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/53\/revisions\/3832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}