{"id":1029,"date":"2021-01-15T10:40:34","date_gmt":"2021-01-15T09:40:34","guid":{"rendered":"http:\/\/149.156.155.135\/?page_id=1029"},"modified":"2024-12-12T08:40:38","modified_gmt":"2024-12-12T07:40:38","slug":"gorowski-maciej","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/pracownicy\/gorowski-maciej\/","title":{"rendered":"G\u00f3rowski Maciej"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

G\u00f3rowski Maciej dr, adiunkt<\/strong>
Zesp\u00f3\u0142 Budowy i Eksploatacji Pojazd\u00f3w Szynowych M-08-1
<\/a>pok\u00f3j: J2022.
tel. 12\/ 374-33-19
e-mail:  maciej.gorowski@pk.edu.pl<\/a>
www: www.transportszynowy.pl<\/a>
publikacje: Google Scholar<\/a>, Bibliografia PK<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Specjalizuje si\u0119 w projektowaniu pojazd\u00f3w szynowych ze szczeg\u00f3lnym uwzgl\u0119dnieniem kabin sterowniczych. Jest autorem lub wsp\u00f3\u0142autorem kilkunastu projekt\u00f3w stanowisk sterowniczych maszynist\u00f3w do pojazd\u00f3w szynowych, eksploatowanych \u0142\u0105cznie w kilkuset pojazdach. Absolwent Wydzia\u0142u Form Przemys\u0142owych ASP w Krakowie – specjalno\u015b\u0107: Wzornictwo (zakres: projektowanie \u015brodk\u00f3w transportu, projektowanie ergonomiczne) oraz studi\u00f3w podyplomowych: Budowa i Eksploatacja Pojazd\u00f3w Szynowych na Politechnice Krakowskiej. Dyplom magisterski pt.: „Projekt nowoczesnego stanowiska motorniczego tramwaju” zrealizowa\u0142 w Katedrze Kszta\u0142towania \u015arodk\u00f3w Pracy pod kierunkiem prof. Adama Gedliczki w 2008 roku. Praca nagrodzona zosta\u0142a medalem TPSP w Krakowie.
W czasie studi\u00f3w odby\u0142 praktyki zawodowe w Zak\u0142adach Samochodowych JELCZ SA oraz w biurze projektowym MARAD, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cym z firm\u0105 PESA Bydgoszcz SA. W 2007 roku stypendysta na Moholy-Nagy University w Budapeszcie – kierunek: projektowanie \u015brodk\u00f3w transportu pod patronatem koncernu Daimler-Chrysler AG. W ramach studi\u00f3w \u015bci\u015ble wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142 r\u00f3wnie\u017c nowos\u0105deck\u0105 firm\u0105 NEWAG, gdzie wdra\u017ca\u0142 swoje pierwsze projekty dotycz\u0105ce pojazd\u00f3w szynowych.
W lipcu 2021 obroni\u0142 wynikiem bardzo dobrym przew\u00f3d doktorski pt.: „Opracowanie standard\u00f3w metodologii projektowania kabin sterowniczych do pojazd\u00f3w szynowych na podstawie do\u015bwiadcze\u0144 zdobytych podczas 10. letniej pracy zawodowej przy projektowaniu pojazd\u00f3w szynowych”.<\/p>\n\n\n\n

Od 2008 roku jest pracownikiem Katedry Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu Politechniki Krakowskiej w Zespole Budowy i Eksploatacji Pojazd\u00f3w Szynowych, w kt\u00f3rej prowadzi zaj\u0119cia dydaktyczne zwi\u0105zane z projektowaniem, budow\u0105 i eksploatacj\u0105 nowoczesnych pojazd\u00f3w szynowych, realizuje projekty dla przemys\u0142u oraz prace naukowo – badawcze.

Od 2010 roku pracuje r\u00f3wnolegle w firmie NEWAG Nowy S\u0105cz, w kt\u00f3rej pe\u0142ni obecnie funkcj\u0119 zast\u0119pcy kierownika Dzia\u0142u Bada\u0144 i Rozwoju. W ramach pracy zawodowej zajmuje si\u0119 projektowaniem i koordynacj\u0105 projekt\u00f3w pojazd\u00f3w szynowych (www.newag.pl<\/a>) <\/p>\n\n\n\n

Opiekun i wsp\u00f3\u0142tw\u00f3rca innowacyjnej, dualnej specjalno\u015bci kszta\u0142cenia kadry in\u017cynierskiej o nazwie: In\u017cynieria Pojazd\u00f3w Szynowych (http:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/IPS<\/em><\/a>), uruchomionej w 2017 roku przez KPSiT przy wsp\u00f3\u0142pracy z Grup\u0105 NEWAG oraz innymi wiod\u0105cymi przedsi\u0119biorstwami i instytucjami z bran\u017cy pojazd\u00f3w szynowych. W grudniu 2018 roku otrzyma\u0142 nagrod\u0119 zespo\u0142ow\u0105 Rektora Politechniki Krakowskiej za osi\u0105gni\u0119cie dydaktyczne dotycz\u0105ce opracowania innowacyjnego programu nauczania na tej specjalno\u015bci.

Wsp\u00f3\u0142tw\u00f3rca studium w ramach projektu \u201eStudium wykonalno\u015bci budowy szybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie\u201d, kt\u00f3rego zakres obejmowa\u0142 opracowanie dokumentu pozwalaj\u0105cego na dok\u0142adne okre\u015blenie warunk\u00f3w realizacji szybkiego i bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie z uwzgl\u0119dnieniem metra. Odpowiada\u0142 z okre\u015blenie wytycznych zwi\u0105zanych z doborem i konfiguracj\u0105 pojazd\u00f3w (tramwaje \/ metro) dla zak\u0142adanych potrzeb transportowych.<\/p>\n\n\n\n

Wsp\u00f3\u0142tw\u00f3rca projektu „Autonomizacja jazdy tramwajem jako narz\u0119dzie wspieraj\u0105ce prac\u0119 motorniczych” w ramach kt\u00f3rego 27 i 28 stycznia 2020 roku odby\u0142y si\u0119 pokazowe jazdy pierwszego polskiego tramwaju sterowanego w trybie autonomicznym. Wagon typu 126 „Nevelo” produkcji NEWAGu, przejecha\u0142 automatyczne (bez motorniczego) tras\u0119 na odcinku Muzeum Narodowe – Cichy K\u0105cik – Muzeum Narodowe, zatrzymuj\u0105c si\u0119 na wszystkich przystankach oraz zgodnie z przepisami. W projekcie tym odpowiada\u0142 za koordynacj\u0119 dzia\u0142a\u0144 firm uczestnicz\u0105cych w tym przedsi\u0119wzi\u0119ciu, doradztwo techniczne dla programist\u00f3w uk\u0142adu sterowania autonomicznego oraz wszystkie testy ruchowe tramwaju. Za ten projekt otrzyma\u0142 nagrod\u0119 zespo\u0142ow\u0105 Rektora Politechniki Krakowskiej w kategorii organizacyjnej.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Tw\u00f3rca autorskich program\u00f3w nauczania dla przedmiot\u00f3w zwi\u0105zanych z budow\u0105 i projektowaniem pojazd\u00f3w szynowych oraz tematyk\u0105 ergonomii i wzornictwa w \u015brodkach transportu. W ramach zaj\u0119\u0107 bardzo du\u017cy nacisk k\u0142adzie na praktyczny aspekt nauczania.
<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n


<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

W roku akademickim 2020\/2021 zosta\u0142 wybrany najlepszym dydaktykiem Wydzia\u0142u Mechanicznego PK (kategoria: wyk\u0142ady) w plebiscycie zorganizowanym przez Samorz\u0105d Studencki.

Od sierpnia 2022 jest przedstawicielem Katedry w Komisji Technicznej ds. kabiny maszynisty, powo\u0142anej przez Polsk\u0105 Izb\u0119 Producent\u00f3w Urz\u0105dze\u0144 i Us\u0142ug na Rzecz Kolei, na wniosek firm wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych z bran\u017c\u0105 kolejow\u0105, a tym samym kreuj\u0105cych ten sektor gospodarki. Jej zakres dzia\u0142ania obejmuje analizy funkcjonalno\u015bci miejsca pracy maszynisty oraz wypracowanie standard\u00f3w, dzi\u0119ki kt\u00f3rym miejsce to b\u0119dzie bardziej ergonomiczne i komfortowe oraz spe\u0142niaj\u0105ce wymogi bezpiecze\u0144stwa.\u00a0

W 2023 roku by\u0142 inicjatorem podpisania umowy z Ma\u0142opolskim O\u015brodkiem Ruchu Drogowego w zakresie organizacji inicjatyw zwi\u0105zanych z bezpiecze\u0144stwem ruchu drogowego, z wykorzystaniem Symulatora Tramwaju NGT6. Inicjator wynikaj\u0105cej z tej umowy akcji edukacyjnej UWA\u017bAJ! TRAMWAJ!<\/a><\/strong> W 2024 roku otrzyma\u0142 za uruchomienie tej kampanii Nagrod\u0119 Indywidualn\u0105 Rektora Politechniki Krakowskiej. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Prelegent na krajowych i mi\u0119dzynarodowych konferencjach dotycz\u0105cych bran\u017cy pojazd\u00f3w szynowych w zakresie budowy i nowoczesnych rozwi\u0105za\u0144 projektowych oraz szkole\u0144.<\/p>\n\n\n\n

Uzyska\u0142 kilka nagr\u00f3d za rozwi\u0105zania w dziedzinie projektowania pojazd\u00f3w szynowych w tym nagrod\u0119 zespo\u0142ow\u0105 w Og\u00f3lnopolskim Konkursie Poprawy Warunk\u00f3w (2009) organizowanym przez CIOP i Ministerstwo Pracy za projekt zdalnie sterowanej lokomotywy spalinowej 6Dg. W 2010 roku zastrze\u017cone zosta\u0142y w Urz\u0119dzie Patentowym RP wzory przemys\u0142owe rodziny modu\u0142owych stanowisk maszynisty zaprojektowanych przez niego dla lokomotyw jednokabinowych.<\/p>\n\n\n\n

Pasjonat transportu szynowego. Autor jednej z najwi\u0119kszych stron internetowych po\u015bwi\u0119conej tej tematyce – www.transportszynowy.pl<\/a> <\/em>szeroko omawiaj\u0105cej zagadnienia dotycz\u0105ce budowy taboru kolejowego, tramwajowego, metra oraz infrastruktury i sterowania ruchem.<\/p>\n\n\n\n

Pomys\u0142odawca i wsp\u00f3\u0142tw\u00f3rca pierwszego w Polsce symulatora jazdy tramwajem z realistyczn\u0105 kabin\u0105 w skali 1:1 – m8.mech.pk.edu.pl\/symulator<\/em><\/a> oraz profil FB: facebook.com\/symulatortramwajuNGT6<\/a><\/em>
W projekcie odpowiada\u0142 za koordynacj\u0119 prac, budow\u0119 kompletnej kabiny na wz\u00f3r tej oryginalnej oraz jej uk\u0142adu elektrycznego oraz wsparcie merytoryczne z zakresu budowy i eksploatacji tramwaju NGT6 dla tw\u00f3rc\u00f3w oprogramowania symulacji. Obecnie pe\u0142ni funkcj\u0119 G\u0142\u00f3wnego Instruktora, nadzoruj\u0105c jazdy szkoleniowe i dydaktyczne. W grudniu 2017 otrzyma\u0142 Nagrod\u0119 Rektora Politechniki Krakowskiej za stanowisko laboratoryjne Symulatora Tramwaju, kt\u00f3re przyczyni\u0142o si\u0119 w spos\u00f3b znacz\u0105cy dla zwi\u0119kszania potencja\u0142u dydaktycznego Uczelni, wp\u0142yn\u0119\u0142o na jej promocj\u0119 oraz, dzi\u0119ki kt\u00f3remu propagowany jest transport zbiorowy i bezpiecze\u0144stwo w ruchu drogowym. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Od czerwca 2016 roku posiada pozwolenie do prowadzenia tramwaj\u00f3w na terenie RP.
<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n


<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Od 2021 roku prowadzi na symulatorze szkolenia kandydat\u00f3w na motorniczych, odbywaj\u0105cych kurs na pozwolenie do prowadzenia tramwaj\u00f3w w krakowskim MPK SA wed\u0142ug przygotowanego autorskiego programu szkoleniowego.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n




<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

W latach 2017-2021 uczestniczy\u0142 w projekcie „Laboratorium Ma\u0142ego In\u017cyniera”, realizowanym w ramach konkursu \u201eTrzecia Misja Uczelni\u201d, organizowanego przez Narodowe Centrum Bada\u0144 i Rozwoju – wpisuj\u0105cego si\u0119 w ide\u0119 spo\u0142ecznej odpowiedzialno\u015bci nauki. Jego celem jest  opracowanie i realizacja program\u00f3w kszta\u0142cenia i dzia\u0142a\u0144 dydaktycznych, kurs\u00f3w oraz szkole\u0144 we wsp\u00f3\u0142pracy z podmiotami dzia\u0142aj\u0105cymi na rzecz edukacji. Projekt realizowany by\u0142 w ramach Programu Operacyjnego Wiedza Edukacja Rozw\u00f3j 2014-2020 wsp\u00f3\u0142finansowany ze \u015brodk\u00f3w Europejskiego Funduszu Spo\u0142ecznego.

Pomys\u0142odawca akcji edukacyjnej dotycz\u0105cej propagowania transportu zbiorowego, bezpiecznego zachowania si\u0119 wobec tramwaj\u00f3w oraz zwr\u00f3cenia uwagi na charakter pracy prowadz\u0105cych tramwaje. Akcja ta polega na udost\u0119pnianiu osobom zainteresowanym mo\u017cliwo\u015bci jazd w Symulatorze Tramwaju NGT6 w formie indywidualnej, prezentacji grupowych czy te\u017c w ramach organizowanych cyklicznie Dni Otwartych Symulatora. Uczestnicy akcji otrzymuj\u0105 autorskie zestawy materia\u0142\u00f3w edukacyjnych, dotycz\u0105cych eksploatacji i bezpiecze\u0144stwa oraz przepis\u00f3w zwi\u0105zanych z eksploatacj\u0105 tramwaj\u00f3w.

Jest autorem stanowiska laboratoryjnego dotycz\u0105cego eksploatacji pojazd\u00f3w szynowych i zarz\u0105dzania ruchem kolejowym. Makiet\u0119 stacji pasa\u017cerskiej „Jotkowo” wykona\u0142 w skali 1:87 (H0) i wyposa\u017cy\u0142 w elektryczne przeka\u017anikowe urz\u0105dzenia sterowania ruchem kolejowym, z zastosowaniem uzale\u017cnie\u0144 zwrotnic i sygnalizator\u00f3w w oparciu o przepisy obowi\u0105zuj\u0105ce na polskiej sieci kolejowej. Kilkadziesi\u0105t przeka\u017anik\u00f3w odpowiada za w\u0142a\u015bciw\u0105 realizacj\u0119 zale\u017cno\u015bci. Zastosowana sygnalizacja jest zgodna z Instrukcj\u0105 sygnalizacji Ie-1 PKP PLK SA. Makiet\u0119 wykorzystuje w procesie dydaktycznym, w ramach tematyki dotycz\u0105cej zarz\u0105dzania ruchem kolejowym, sygnalizacji kolejowej, klasyfikacji i przeznaczenia taboru kolejowego, eksploatacji pojazd\u00f3w kolejowych oraz zasilania trakcyjnego i odbioru energii z sieci trakcyjnej. Stanowi ona wa\u017cne uzupe\u0142nienie tre\u015bci teoretycznych z przedmiot\u00f3w dotycz\u0105cych budowy i eksploatacji pojazd\u00f3w szynowych. Obecnie trwaj\u0105 prace przy rozbudowie makiety o dobudowanie do stacji przyleg\u0142ych szlak\u00f3w i kolejnych posterunk\u00f3w ruchu wraz z implementacj\u0105 uk\u0142ad\u00f3w p\u00f3\u0142samoczynnej blokady liniowej (PBL). Dzia\u0142anie makiety mo\u017cna obejrze\u0107 w filmie: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=lUMCGlxfoTs<\/a>
Nazwa stacji pochodzi o oznaczenia budynku uczelni, w kt\u00f3rej makieta si\u0119 znajduje – budynek „J”<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Czynnie uczestniczy i wsp\u00f3\u0142organizuje wydarzenia w ramach corocznego Europejskiego Tygodnia Zr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci (European Mobility Week).<\/p>\n\n\n\n

W ramach pracy zawodowej wsp\u00f3\u0142pracuje z wiod\u0105cymi firmami krajowymi i zagranicznymi w zakresie projektowania i konfiguracji wyposa\u017cenia pojazd\u00f3w szynowych, instytutami naukowo – badawczymi, jednostkami certyfikacyjnymi i homologacyjnymi oraz przewo\u017anikami kolejowymi i miejskimi.<\/p>\n\n\n\n

Propagator transportu szynowego i komunikacji zbiorowej. Poprzez wspomnian\u0105 stron\u0119 internetow\u0105, prac\u0119 w bran\u017cy pojazd\u00f3w szynowych w tym dydaktyk\u0119 oraz posiadane uprawnienia do prowadzenia tramwaj\u00f3w czynnie wp\u0142ywa na przekonywanie do korzystania ze \u015brodk\u00f3w transportu masowego, wskazuj\u0105c zalety takiej komunikacji oraz prawid\u0142owych i bezpiecznych zachowa\u0144 wzgl\u0119dem pojazd\u00f3w szynowych. Dzi\u0119ki realizowanym projektom, szkoleniom ma bezpo\u015bredni wp\u0142yw na stwarzanie optymalnych warunk\u00f3w pracy dla prowadz\u0105cych pojazdy szynowe. <\/p>\n\n\n\n

Posiada r\u00f3wnie\u017c uprawnienia SEP.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

W ramach pracy dydaktycznej prowadzi prace dyplomowe jako promotor z tematyki takiej jak:<\/strong>
1. Konfiguracja szynowych pojazd\u00f3w pasa\u017cerskich i lokomotyw \u2013 pojazdy nowe \/ modernizowane.
2. Projektowanie przestrzeni pasa\u017cerskich pojazd\u00f3w szynowych z doborem wyposa\u017cenia.
3. Projektowanie kabin sterowniczych pojazd\u00f3w szynowych z doborem wyposa\u017cenia.
4. Projektowanie wyposa\u017cenia pojazd\u00f3w szynowych.
5. Projektowanie pojazd\u00f3w szynowych w zakresie modernizacji.
6. Analizy ergonomiczne rozwi\u0105za\u0144 dedykowanych do pojazd\u00f3w szynowych.
7. Analizy eksploatacyjne i funkcjonalne  pojazd\u00f3w szynowych w aspekcie rozwi\u0105za\u0144 projektowych.
8. Innowacyjne projektowanie pojazd\u00f3w szynowych
9. Rozwi\u0105zania poprawiaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo eksploatacji i u\u017cytkowania pojazd\u00f3w szynowych.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Nagrody na PK:<\/strong>
2017 – Nagroda zespo\u0142owa Rektora Politechniki Krakowskiej za osi\u0105gni\u0119cie organizacyjne dotycz\u0105ce uruchomienie stanowiska laboratoryjnego pierwszego polskiego Symulatora Tramwaju.
2018 – Nagroda zespo\u0142owa Rektora Politechniki Krakowskiej za osi\u0105gni\u0119cie dydaktyczne dotycz\u0105ce opracowania innowacyjnego programu nauczania na specjalno\u015bci In\u017cynieria Pojazd\u00f3w Szynowych.
2019 – Nagroda za dzia\u0142ania promocyjne na rzecz uczelni.
2020 – Nagroda zespo\u0142owa Rektora Politechniki Krakowskiej za osi\u0105gni\u0119cie organizacyjne dotycz\u0105ce pierwszego w Polsce przejazdu tramwaju w trybie sterowania autonomicznego.
2021 – Nagroda dla najlepszego (e)dydaktyka Wydzia\u0142u Mechanicznego PK w kategorii: wyk\u0142ady.
2022 – Nagroda zespo\u0142owa Rektora Politechniki Krakowskiej za osi\u0105gni\u0119cie organizacyjne dotycz\u0105ce Ma\u0142opolskiej Nocy Naukowc\u00f3w.
2023 – Nagroda indywidualna Rektora Politechniki Krakowskiej za osi\u0105gni\u0119cie organizacyjne dotycz\u0105ce uruchomienia kampanii edukacyjnej UWA\u017bAJ! TRAMWAJ!.<\/p>\n\n\n\n


Wzory przemys\u0142owe:<\/strong>
„Stanowisko operatora lokomotywy jednokabinowej”<\/em> – Wp.14711
G\u00f3rowski M., Tu\u0142ecki A. – 25.05.2009
https:\/\/ewyszukiwarka.pue.uprp.gov.pl\/search\/pwp-details\/Wp.14711<\/a>
„Wyposa\u017cenie wn\u0119trza kabiny maszynisty lokomotywy jednokabinowej” <\/em>– Wp.14715
G\u00f3rowski M., Tu\u0142ecki A. – 25.05.2009
https:\/\/ewyszukiwarka.pue.uprp.gov.pl\/search\/pwp-details\/Wp.14715<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Wybrane publikacje:<\/strong>
1. G\u00f3rowski M. „Hamulce w pojazdach szynowych. Podstawowa charakterystyka, budowa i eksploatacja” – Paragraf na drodze – Instytut Ekspertyz S\u0105dowych – 2\/2023
2. G\u00f3rowski M, Midura D. \u201eProblemy projektowania i eksploatacji kabin sterowniczych pojazd\u00f3w szynowych” – Magazyn Kultury Bezpiecze\u0144stwa UTK – 2022,
3. G\u00f3rowski, M. Konieczek Z. \u201eAutonomizacja jazdy tramwajem jako narz\u0119dzie wspieraj\u0105ce prac\u0119 motorniczych” – Transport Miejski i Regionalny – 02\/2020,
4. G\u00f3rowski M., \u201eAspekty bezpiecze\u0144stwa przy projektowaniu kabin sterowniczych pojazd\u00f3w szynowych\u201d \u2013 Logistyka 4\/2014,
5. G\u00f3rowski M. \u201eErgonomia w pojazdach szynowych – prawda, czy fikcja\u201d \u2013 Rynek Kolejowy – 06\/10,
6. G\u00f3rowski M., Rogacewicz T. „Symulacja jazdy tramwajem w pierwszym polskim symulatorze tramwaju” \u2013 Symulacja w Badaniach i Rozwoju – 1-2\/2017,
7. G\u00f3rowski M., Ozon T. „Zastosowanie pierwszego polskiego symulatora tramwaju w procesie szkole\u0144 i bada\u0144 naukowych” – Problemy Kolejnictwa – 3\/2017 \u2013 147,
8. G\u00f3rowski M., Rogacewicz T. \u201eSystemy komputerowe w pierwszym polskim symulatorze tramwaju” – Logistyka 06\/2014,
9. G\u00f3rowski M., Kiercz K. \u201eNowe rozwi\u0105zania techniczne na zmodernizowanych lokomotywach spalinowych typu 15D\/16D\u201d – Konferencja: „Pojazdy Szynowe 2012”,
10. Babe\u0142 M., G\u00f3rowski M. \u201eKonstrukcja zmodernizowanej lokomotywy pasa\u017cerskiej SP32 (312D)\u201d – Konferencja: „Pojazdy Szynowe 2010”, Technika Transportu Szynowego – 11\/2011,
11. Babe\u0142 M., G\u00f3rowski M. \u201eKonstrukci\u00e2  modernizirovannogo  passa\u017eirskogo teplovoza SP32\u201d – Lokomotiv Inform. Mezhdunarodnyj Informatsionnyj Nautchno-Tekhnitcheskij Zhurnal. 2\/2013,
12. G\u00f3rowski M. \u201eLokomotywy 18D i 6Dl\u201d\u2013 Pojazdy Szynowe 2\/2014,
G\u00f3rowski M., „Pierwszy polski symulator tramwaju – NGT6 Kr” \u2013 Raport Kolejowy – 03\/2014,
13. G\u00f3rowski M. Rogacewicz T. \u201ePierwszy polski symulator tramwaju” Technika Transportu Szynowego – 09\/14,
14. G\u00f3rowski M. \u201ePrzebudowa SM48 do typu 15D\/16D\u201d \u2013 Rynek Kolejowy – 11\/13,
15. G\u00f3rowski M. \u201eBudowa taboru kolejowego – podwozia pojazd\u00f3w\u201d – Rynek Kolejowy – 3\/11,
16. G\u00f3rowski M. \u201eBudowa taboru kolejowego – zestawy ko\u0142owe\u201d – Rynek Kolejowy – 4\/11,
17. G\u00f3rowski M. \u201eBudowa taboru kolejowego – hamulce\u201d – Rynek Kolejowy, cz. I: 5\/11 i cz. II – 6\/11,
18. G\u00f3rowski M. \u201eBudowa taboru kolejowego – nap\u0119dy trakcyjne\u201d – Rynek Kolejowy – 7\/11,
19. G\u00f3rowski M. \u201eBudowa taboru kolejowego – odbieraki pr\u0105du\u201d – Rynek Kolejowy -10\/11,
20. G\u00f3rowski M. \u201eTRANSPORT SZYNOWY\u201d \u2013 www.transportszynowy.pl – centrum wiedzy o transporcie szynowym – od 2004<\/p>\n\n\n\n


Wybrane projekty zrealizowane dla przemys\u0142u:<\/strong>
1. Lokomotywa spalinowa 6Dg – NEWAG \/ IPSz 2009r. (do 2023 roku wyprodukowane ponad 200 egz.)
2. Kabiny maszynisty lokomotyw spalinowych 6Dg – NEWAG \/ IPSz PK, 2007\/2009r
3. Lokomotywa spalinowa 312D (SP32) – IPSz \/ INTERLOK, 2010r. (projekt)
4. Stanowisko maszynisty lokomotywy elektrycznej serii EP09 – ZNLE Gliwice, 2011r.
5. Stanowisko maszynisty lokomotyw elektrycznej 201El (ET22), ZNLE Gliwice, 2011r.
6. Kabiny maszynisty elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych serii EN57 – NEWAG, 2011-2013r.
7. Kabina maszynisty lokomotyw spalinowych 16D, NEWAG, 2012r.
8. Kabina maszynisty lokomotyw spalinowych 15D, NEWAG, 2013r.
9. Lokomotywy spalinowe 18D w tym kabiny, NEWAG, 2014r.
10. Lokomotywy spalinowe 6Dl w tym kabiny, NEWAG, 2014r.
11. Stanowisko maszynisty EZT serii „Impuls” (projekt grupowy), NEWAG, od: 2014r.
12. Kabina maszynisty EZT 39WE (projekt grupowy), NEWAG, 2016r
13. Stanowiska maszynisty poci\u0105g\u00f3w metra INSPIRO (projekt grupowy), SIEMENS \/ NEWAG.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

G\u00f3rowski Maciej dr, adiunktZesp\u00f3\u0142 Budowy i Eksploatacji Pojazd\u00f3w Szynowych M-08-1pok\u00f3j: J2022.tel. 12\/ 374-33-19e-mail:  maciej.gorowski@pk.edu.plwww: www.transportszynowy.plpublikacje: Google Scholar, Bibliografia PK Specjalizuje si\u0119 w projektowaniu pojazd\u00f3w szynowych ze szczeg\u00f3lnym uwzgl\u0119dnieniem kabin sterowniczych. Jest autorem lub wsp\u00f3\u0142autorem kilkunastu projekt\u00f3w stanowisk sterowniczych maszynist\u00f3w do pojazd\u00f3w szynowych, eksploatowanych \u0142\u0105cznie w kilkuset pojazdach. Absolwent Wydzia\u0142u Form Przemys\u0142owych ASP w Krakowie – specjalno\u015b\u0107: Wzornictwo (zakres: projektowanie […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"parent":30,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1029","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nG\u00f3rowski Maciej - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/pracownicy\/gorowski-maciej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"G\u00f3rowski Maciej - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"G\u00f3rowski Maciej dr, adiunktZesp\u00f3\u0142 Budowy i Eksploatacji Pojazd\u00f3w Szynowych M-08-1pok\u00f3j: J2022.tel. 12\/ 374-33-19e-mail:  maciej.gorowski@pk.edu.plwww: www.transportszynowy.plpublikacje: Google Scholar, Bibliografia PK Specjalizuje si\u0119 w projektowaniu pojazd\u00f3w szynowych ze szczeg\u00f3lnym uwzgl\u0119dnieniem kabin sterowniczych. Jest autorem lub wsp\u00f3\u0142autorem kilkunastu projekt\u00f3w stanowisk sterowniczych maszynist\u00f3w do pojazd\u00f3w szynowych, eksploatowanych \u0142\u0105cznie w kilkuset pojazdach. Absolwent Wydzia\u0142u Form Przemys\u0142owych ASP w Krakowie – specjalno\u015b\u0107: Wzornictwo (zakres: projektowanie […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/pracownicy\/gorowski-maciej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/facebook.com\/KPSzTPK\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-12-12T07:40:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/MGorowski600x400.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"19 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/pracownicy\\\/gorowski-maciej\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/pracownicy\\\/gorowski-maciej\\\/\",\"name\":\"G\u00f3rowski Maciej - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/pracownicy\\\/gorowski-maciej\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/pracownicy\\\/gorowski-maciej\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/MGorowski600x400.png\",\"datePublished\":\"2021-01-15T09:40:34+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-12T07:40:38+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/pracownicy\\\/gorowski-maciej\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/pracownicy\\\/gorowski-maciej\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/pracownicy\\\/gorowski-maciej\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/MGorowski600x400.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/MGorowski600x400.png\",\"width\":400,\"height\":600},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/pracownicy\\\/gorowski-maciej\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Pracownicy\",\"item\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/index.php\\\/pracownicy\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"G\u00f3rowski Maciej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/\",\"name\":\"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu\",\"description\":\"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu Politechniki Krakowskiej na Wydziale Mechanicznym\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#organization\",\"name\":\"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych\",\"url\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/logo-mail-kpsit.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/logo-mail-kpsit.png\",\"width\":300,\"height\":119,\"caption\":\"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/m8.mech.pk.edu.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/facebook.com\\\/KPSzTPK\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCen3PQ3fl3ry92o_lHkyVaQ\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"G\u00f3rowski Maciej - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/pracownicy\/gorowski-maciej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"G\u00f3rowski Maciej - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu","og_description":"G\u00f3rowski Maciej dr, adiunktZesp\u00f3\u0142 Budowy i Eksploatacji Pojazd\u00f3w Szynowych M-08-1pok\u00f3j: J2022.tel. 12\/ 374-33-19e-mail:  maciej.gorowski@pk.edu.plwww: www.transportszynowy.plpublikacje: Google Scholar, Bibliografia PK Specjalizuje si\u0119 w projektowaniu pojazd\u00f3w szynowych ze szczeg\u00f3lnym uwzgl\u0119dnieniem kabin sterowniczych. Jest autorem lub wsp\u00f3\u0142autorem kilkunastu projekt\u00f3w stanowisk sterowniczych maszynist\u00f3w do pojazd\u00f3w szynowych, eksploatowanych \u0142\u0105cznie w kilkuset pojazdach. Absolwent Wydzia\u0142u Form Przemys\u0142owych ASP w Krakowie – specjalno\u015b\u0107: Wzornictwo (zakres: projektowanie […]","og_url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/pracownicy\/gorowski-maciej\/","og_site_name":"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu","article_publisher":"https:\/\/facebook.com\/KPSzTPK","article_modified_time":"2024-12-12T07:40:38+00:00","og_image":[{"width":400,"height":600,"url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/MGorowski600x400.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"19 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/pracownicy\/gorowski-maciej\/","url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/pracownicy\/gorowski-maciej\/","name":"G\u00f3rowski Maciej - Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu","isPartOf":{"@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/pracownicy\/gorowski-maciej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/pracownicy\/gorowski-maciej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/MGorowski600x400.png","datePublished":"2021-01-15T09:40:34+00:00","dateModified":"2024-12-12T07:40:38+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/pracownicy\/gorowski-maciej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/pracownicy\/gorowski-maciej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/pracownicy\/gorowski-maciej\/#primaryimage","url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/MGorowski600x400.png","contentUrl":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/MGorowski600x400.png","width":400,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/pracownicy\/gorowski-maciej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pracownicy","item":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/pracownicy\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"G\u00f3rowski Maciej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#website","url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/","name":"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu","description":"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu Politechniki Krakowskiej na Wydziale Mechanicznym","publisher":{"@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#organization","name":"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych","url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/logo-mail-kpsit.png","contentUrl":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/logo-mail-kpsit.png","width":300,"height":119,"caption":"Katedra Pojazd\u00f3w Szynowych"},"image":{"@id":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/facebook.com\/KPSzTPK","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCen3PQ3fl3ry92o_lHkyVaQ"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1029"}],"version-history":[{"count":73,"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5512,"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1029\/revisions\/5512"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/30"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/m8.mech.pk.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}