Katedra Pojazdów Szynowych i Transportu Politechniki Krakowskiej na Wydziale Mechanicznym
Dostosuj wygląd:
Jesteś tutaj:
25 kwietnia Studentki i Studenci Wydziału Inżynierii Lądowej i Wydziału Mechanicznego odbyli wizytę studyjną w Centrali i Zakładzie Centralnym PKP INTERCITY SA, podczas której zapoznali się z działalnością narodowego przewoźnika i zwiedzili największe w Polsce zaplecze utrzymaniowe na Olszynce Grochowskiej, w tym symulatory szkoleniowe dla maszynistów.
Więcej „Wizyta studyjna w PKP INTERCITY SA”
15 czerwca 2025, w ramach Jubileuszu 80-lecia Politechniki Krakowskiej, odbyło się otwarcie wystawy najciekawszych prac dyplomowych z ostatnich lat, zrealizowanych na Wydziale Mechanicznym.
W ramach prezentacji znalazły się, aż 4 prace opracowane w naszej Katedrze. Trzy z nich dotyczyły projektowania nowoczesnych pojazdów szynowych, a jedna tematyki logistycznej.
Wszystkim wyróżnionym Absolwentkom i Absolwentom serdecznie gratulujemy.
Zapraszamy do zapoznania się z szerokim spektrum tematyki inżynierskiej na wystawie – budynek A – korytarz I piętra.
Początkiem kwietnia 2025 roku ukończone zostało stanowisko laboratoryjne eksploatacji pojazdów i zarządzania ruchem kolejowym, znajdujące się w Laboratorium Budowy i Eksploatacji Pojazdów Szynowych KPSiT.
Więcej „Stanowisko laboratoryjne eksploatacji pojazdów i zarządzania ruchem kolejowym”
Studenci z naszego Koła Naukowego „TRANSPORT” rozpoczęli budowę koncepcyjnej makiety lokomotywy CUTe Train na konkurs Railway Challenge, która pozwoli im zweryfikować skrajnię pojazdu, określić potrzebne przestrzenie i sprawdzić wstępne założenia projektowe. To ważny etap, dzięki któremu zespołowi projektowemu łatwiej będzie przejść do projektowania docelowej konstrukcji w oparciu o sprawdzone dane wejściowe.
Więcej „Projekt CUTe Train”
Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z najnowszymi projektami semestralnymi i inżynierskimi studentek i studentów kierunku Inżynieria Wzornictwa Przemysłowego i specjalności Inżyniera Pojazdów Szynowych, dotyczącymi projektowania pojazdów szynowych.
Budynek J – parter, galeria KPSiT – „Szynówka”.
Planując swoje metro, Kraków, wzorem najnowocześniejszych metropolii, rozważa budowę systemu w pełni autonomicznego. Czy brak maszynisty to dobry kierunek? Nasi Eksperci – dr hab. inż. Maciej Szkoda i dr Maciej Górowski – obalają mity i wyjaśniają, dlaczego takie metro jest bezpieczniejsze, bardziej efektywne – i w dłuższej perspektywie – znacznie tańsze.
Więcej „Metro autonomiczne to słuszne rozwiązanie dla Krakowa”
31 stycznia 2025 roku odbył się egzamin z przedmiotu Projektowanie pojazdów szynowych prowadzonego przez naszą Katedrę na kierunku Inżynieria Wzornictwa Przemysłowego Wydziału Mechanicznego PK. Studentki i studenci tego kierunku zaprezentowali koncepcje rozwiązań projektowych do taboru kolejowego. Tegoroczne projekty dotyczyły między innymi wnętrza wagonu sypialnego, wagonu z przedziałami kinowymi, wagonu z kompaktowymi przedziałami do pracy, pociągu medycznego, wagonu ze strefą dla usług kosmetycznych oraz turystycznych pojazdów wąskotorowych i intuicyjnego automatu biletowego.
Wszystkim gratulujemy kreatywności i ciekawych pomysłów!
29 stycznia 2025 zakończyła się licytacja przejazdu w symulatorze w ramach 33 Finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Tym razem przejazd został zlicytowany za 635 zł, co po dodaniu do sumy dotychczasowych licytacji dla Orkiestry daje kwotę 7265 zł.
Serdecznie dziękujemy za hojność i czekamy na zwycięzcę tej wyjątkowej jazdy połączonej z wykładem na temat budowy i eksploatacji tramwajów.
